Air Transat Mula Membatalkan Penerbangan Sebagai 700 Juruterbang Bersedia Mogok Pada 10 Disember

Syarikat penerbangan rekreasi Kanada, Air Transat, telah memulakan penutupan terkawal rangkaiannya selepas Persatuan Juruterbang Penerbangan (ALPA) mengeluarkan notis mogok selama 72 jam yang berakhir pada pukul 03:00 ET, Rabu, 10 Disember 2025. Menjelang lewat pagi 9 Disember, syarikat penerbangan itu telah membatalkan enam penerbangan ke destinasi matahari yang menghubungkan Montréal dan Toronto dengan Cancun dan Punta Cana, serta memberi amaran bahawa lebih banyak pembatalan mungkin berlaku jika tiada perjanjian saat akhir dicapai.

Kedua-dua pihak telah berunding sejak Mac mengenai kontrak yang melibatkan kira-kira 700 kru kokpit. ALPA menyatakan ahli mereka mahukan “kontrak moden” yang menyelaraskan gaji dan peraturan jadual dengan Air Canada dan WestJet. Pihak pengurusan pula berkata mereka telah menawarkan kenaikan gaji sebanyak 59 peratus dalam tempoh lima tahun serta penambahbaikan fleksibiliti jadual. Dengan musim cuti yang sibuk hanya beberapa hari lagi, tekanan semakin meningkat ke atas kedua-dua pihak untuk mengelakkan penutupan yang boleh menyebabkan puluhan ribu rakyat Kanada terperangkap ketika menuju ke destinasi matahari.



Transat A.T. Inc. telah memulakan perancangan pemulangan dan bekerjasama dengan Air Canada untuk menempatkan semula pelanggan di mana tempat duduk tersedia. Pelancong yang ditempah dengan Air Transat dinasihatkan untuk menyemak status penerbangan mereka sebelum ke lapangan terbang dan memastikan sebarang sambungan perjalanan (seperti pelepasan kapal persiaran) dilindungi oleh insurans perjalanan. Syarikat yang mempunyai kadar perjanjian dengan Transat digalakkan mengaktifkan pelan kecemasan, termasuk membenarkan pilihan alternatif yang lebih mahal dengan syarikat penerbangan pesaing atau membenarkan penangguhan perjalanan sehingga kestabilan buruh pulih.

Dari perspektif program mobiliti, gangguan ini menekankan kepentingan perjanjian penerbangan yang pelbagai dan pemantauan tanggungjawab yang kukuh. Majikan yang pekerjanya menggunakan Air Transat untuk perjalanan bergilir ke Amerika Latin dan Caribbean mungkin perlu mengatur penginapan sementara atau melanjutkan elaun harian jika penerbangan pulang tertunda. Jabatan gaji juga harus menyediakan bajet untuk kemungkinan caj perubahan atau perbezaan tambang yang ditanggung pekerja.

Sekiranya mogok diteruskan, penganalisis menganggarkan Air Transat boleh kehilangan antara C$5–6 juta sehari dalam pendapatan, yang boleh menjejaskan usaha pemulihan selepas tempoh sukar pasca pandemik. Menteri Buruh, Seamus O’Regan, setakat ini belum memberi isyarat sama ada undang-undang kembali bekerja akan dipertimbangkan, tetapi secara tradisinya Ottawa hanya campur tangan selepas beberapa hari tindakan industri yang mengganggu dalam sektor penerbangan yang dikawal persekutuan.