mogok penerbangan Disember seluruh Eropah dijangka ganggu penerbangan ke Paris apabila kesatuan sekerja tingkatkan mogok cuti akhir tahun

Sewaktu lapangan terbang Perancis berdepan dengan kawalan sempadan biometrik baharu, satu ancaman lain muncul: mogok berperingkat oleh syarikat penerbangan dan kawalan trafik udara yang dijadualkan pada separuh kedua Disember. Satu laporan yang diterbitkan lewat Rabu menggariskan tindakan buruh bersepadu di Portugal, Itali, Sepanyol, UK dan, yang paling penting, Perancis – di mana kesatuan pengawal trafik udara (ATC) merancang mogok yang mungkin bertepatan dengan hujung minggu pra-Krismas yang paling sibuk.

Di Perancis, kesatuan UNSA-ICNA dan CGT menuduh pihak berkuasa penerbangan awam kekurangan kakitangan di pusat kawalan serantau dan melengahkan perjanjian gaji yang berkaitan dengan inflasi. Mereka mengancam mogok selama 24 jam “dengan kemungkinan lanjutan” yang akan memaksa Pengarah Jeneral Penerbangan Awam (DGAC) memotong jadual penerbangan di Paris-Charles-de-Gaulle dan Orly secara awal. Syarikat penerbangan yang terbang di ruang udara Perancis – terutamanya laluan London ke Barcelona atau Amsterdam ke Lisbon – juga perlu mengubah laluan, membakar lebih banyak bahan api dan menambah kelewatan.



Bagi pengurus mobiliti, masa ini amat sukar. Syarikat multinasional sering mengatur penerbangan ulang-alik hujung tahun untuk mesyuarat lembaga dan penyerahan projek. Pembeli tiket kini sedang mencari pelan kecemasan: mengadakan mesyuarat dalam talian, menempah tempat Eurostar, atau mengubah jadual perjalanan ke lewat Januari. Sesetengah syarikat penerbangan sudah membuka tempoh penjadualan semula percuma untuk penerbangan antara 18 dan 24 Disember.

Peta mogok Eropah yang lebih luas menambah risiko. Mogok umum di Portugal pada 11 Disember dan mogok di Itali pada 12 Disember mengancam kesan berantai; pekerja darat UK di Luton akan berhenti kerja sekitar Krismas; dan kakitangan bagasi Switzerland merancang mogok berkala. Jika digabungkan, kelewatan putaran kru tunggal boleh memberi kesan di seluruh benua dalam beberapa jam.

Pakar menasihatkan pelancong untuk mendaftar amaran SMS syarikat penerbangan, mempertimbangkan alternatif tiket kereta api seperti Paris-Frankfurt ICE atau Paris-Barcelona TGV, dan mengambil insurans yang meliputi “tindakan industri”. Syarikat harus mengkaji semula protokol tanggungjawab untuk memastikan pekerja yang terperangkap mendapat penginapan dan sokongan undang-undang jika perlu.