Các cuộc đình công hàng không trên toàn châu Âu trong tháng 12 dự kiến ảnh hưởng đến các chuyến bay tại Paris khi các công đoàn tăng cường đình công trong kỳ nghỉ lễ.

Cùng lúc các sân bay Pháp đang đối mặt với kiểm soát biên giới sinh trắc học mới, một mối đe dọa khác đang hiện hữu: các cuộc đình công liên tiếp của hãng hàng không và kiểm soát không lưu dự kiến diễn ra trong nửa cuối tháng 12. Báo cáo tổng hợp công bố vào cuối ngày thứ Tư cho thấy các hành động lao động phối hợp tại Bồ Đào Nha, Ý, Tây Ban Nha, Anh và đặc biệt là Pháp – nơi các công đoàn kiểm soát không lưu (ATC) đã lên kế hoạch đình công có thể trùng với cuối tuần bận rộn nhất trước Giáng sinh.

Tại Pháp, các công đoàn UNSA-ICNA và CGT cáo buộc cơ quan hàng không dân dụng thiếu nhân sự tại các trung tâm kiểm soát khu vực và chậm trễ trong việc thương lượng tăng lương theo lạm phát. Họ đe dọa đình công 24 giờ “có thể kéo dài” buộc Cục Hàng không Dân dụng (DGAC) phải cắt giảm lịch bay tại sân bay Paris-Charles-de-Gaulle và Orly trước thời hạn. Các hãng bay bay qua không phận Pháp – đặc biệt các tuyến London-Barcelona hay Amsterdam-Lisbon – cũng sẽ phải đổi đường bay, tiêu tốn thêm nhiên liệu và gây chậm trễ.



Thời điểm này gây khó khăn cho các nhà quản lý di chuyển. Các công ty đa quốc gia thường đặt trước các chuyến bay đưa đón cuối năm cho các cuộc họp hội đồng quản trị và bàn giao dự án. Các nhà mua vé hiện đang tìm kế hoạch dự phòng: chuyển họp trực tuyến, đặt chỗ tàu Eurostar hoặc dời lịch trình sang cuối tháng 1. Một số hãng đã mở cửa đặt lại vé miễn phí cho các chuyến bay từ 18 đến 24 tháng 12.

Bản đồ đình công rộng khắp châu Âu càng làm tăng rủi ro. Đình công tổng tại Bồ Đào Nha ngày 11/12 và đình công tại Ý ngày 12/12 có thể gây hiệu ứng domino; nhân viên mặt đất tại Luton (Anh) sẽ ngừng làm việc quanh dịp Giáng sinh; nhân viên hành lý Thụy Sĩ cũng dự kiến đình công định kỳ. Cộng lại, một sự chậm trễ trong luân phiên phi hành đoàn có thể lan rộng khắp châu lục chỉ trong vài giờ.

Chuyên gia khuyên hành khách nên đăng ký nhận tin nhắn SMS từ hãng hàng không, cân nhắc các lựa chọn tàu liên tuyến như Paris-Frankfurt ICE hoặc Paris-Barcelona TGV, và mua bảo hiểm bao gồm “hành động công nghiệp”. Các công ty cần rà soát lại quy trình chăm sóc nhân viên để đảm bảo người bị kẹt có chỗ ở và hỗ trợ pháp lý khi cần thiết.