Europese stakingen in december dreigen vluchten naar Parijs te treffen nu vakbonden vakantieprotesten opvoeren

Terwijl Franse luchthavens worstelen met nieuwe biometrische grenscontroles, dreigt een nieuwe uitdaging: een reeks stakingen bij luchtvaartmaatschappijen en luchtverkeersleiding gepland voor de tweede helft van december. Een overzicht dat woensdagavond werd gepubliceerd, beschrijft gecoördineerde acties in Portugal, Italië, Spanje, het Verenigd Koninkrijk en, cruciaal, Frankrijk – waar vakbonden van luchtverkeersleiders stakingen hebben aangekondigd die kunnen samenvallen met het drukste weekend voor Kerstmis.

In Frankrijk beschuldigen de vakbonden UNSA-ICNA en CGT de civiele luchtvaartautoriteit van onderbezetting bij regionale controlecentra en het uitstellen van een loonsverhoging die gekoppeld is aan inflatie. Ze dreigen met een 24-uursstaking “met mogelijke verlengingen”, waardoor de Directie-Generaal voor Civiele Luchtvaart (DGAC) gedwongen kan worden om vluchtschema’s op Parijs-Charles-de-Gaulle en Orly preventief te verminderen. Luchtvaartmaatschappijen die over Frans luchtruim vliegen – zoals routes van Londen naar Barcelona of Amsterdam naar Lissabon – zullen ook moeten omvliegen, wat extra brandstof kost en vertragingen veroorzaakt.



Voor mobiliteitsmanagers komt dit op een ongelukkig moment. Multinationals boeken vaak aan het einde van het jaar shuttlevluchten voor bestuursvergaderingen en projectoverdrachten. Reisinkopers onderzoeken nu noodplannen: vergaderingen online houden, Eurostar-tickets boeken of reizen verplaatsen naar eind januari. Sommige luchtvaartmaatschappijen hebben al gratis omboekingsmogelijkheden geopend voor vluchten tussen 18 en 24 december.

Het bredere Europese stakingsoverzicht vergroot het risico. Algemene stakingen in Portugal op 11 december en stakingen in Italië op 12 december kunnen kettingreacties veroorzaken; grondpersoneel op Luton in het VK legt rond Kerst het werk neer; en Zwitserse bagagemedewerkers plannen periodieke acties. Samen kunnen vertragingen bij een enkele bemanningswissel binnen enkele uren het hele continent beïnvloeden.

Experts raden reizigers aan zich aan te melden voor SMS-meldingen van luchtvaartmaatschappijen, alternatieven met doorlopende treintickets te overwegen zoals de ICE Parijs-Frankfurt of de TGV Parijs-Barcelona, en een verzekering af te sluiten die “arbeidsconflicten” dekt. Bedrijven doen er goed aan hun zorgplichtprotocollen te herzien om ervoor te zorgen dat gestrande medewerkers waar nodig onderdak en juridische ondersteuning krijgen.