
Pelancong perniagaan Belgium yang merancang perjalanan merentasi beberapa negara di Eropah benua perlu menyediakan semula pasport mereka. Pada 21 Disember 2025, Israel Hayom melaporkan bahawa sepuluh negara Schengen—Austria, Slovenia, Itali, Belanda, Denmark, Norway, Sweden, Perancis, Poland dan Jerman—telah secara rasmi memberitahu Brussels bahawa mereka akan melanjutkan kawalan sementara di sempadan dalaman mereka sekurang-kurangnya sehingga Jun 2026.
Walaupun Kod Sempadan Schengen membenarkan pemeriksaan semula jangka pendek dalam kes ‘ancaman serius’, pelanjutan bertindih ini kini menjadi hampir kekal. Bagi rakyat Belgium yang kerap memandu ke Belanda untuk mesyuarat pelanggan, menghantar barang melalui jalan darat ke Jerman, atau terbang melalui Paris Charles-de-Gaulle, langkah ini bermakna barisan yang lebih panjang dan kewajipan undang-undang untuk membawa ID nasional atau pasport setiap kali melintasi sempadan. Lapangan terbang seperti Brussels Zaventem sudah melakukan pemeriksaan rawak pada penerbangan ke Amsterdam, Frankfurt dan Copenhagen; pemeriksaan ini dijangka bertambah ketat.
Alasan keselamatan berbeza mengikut negara. Berlin menyebut tekanan migrasi tidak teratur yang belum pernah berlaku; Paris menyorot risiko keganasan dan peningkatan insiden anti-Semit; Rome mengaitkan kawalan dengan persiapan Tahun Jubli 2026 dan Olimpik Milan–Cortina. Belanda secara jelas menamakan rangkaian penyeludupan yang beroperasi di sempadan Belgium dan Jerman. Setiap negara akan mengkaji semula langkah ini setiap enam bulan, tetapi diplomat di Brussels mengakui bahawa keinginan politik untuk kembali kepada pergerakan bebas sepenuhnya adalah “hampir tiada” sehingga pilihan raya Eropah 2026.
Implikasi praktikal bagi syarikat Belgium adalah besar. Komuter rentas sempadan mungkin perlu mengambil kira kelewatan 20-45 minit di laluan darat, terutamanya di koridor E19 (Antwerp–Breda) dan E40 (Liège–Aachen). Pasukan sumber manusia harus mengingatkan kakitangan untuk membawa ID dan permit kediaman yang sah. Pengurus logistik perlu mengemas kini jadual penghantaran, manakala pemilik dasar mobiliti mungkin perlu menyesuaikan elaun harian untuk menampung penginapan luar jangka jika pemandu ditahan untuk pemeriksaan lanjut.
Pada tahap strategik, normalisasi perlahan kawalan dalaman ini boleh melemahkan kelebihan kos yang menjadikan Belgium—yang terletak di antara Perancis, Belanda dan Jerman—sebagai hab menarik untuk tugasan pan-Eropah. Syarikat multinasional dinasihatkan memantau penilaian Suruhanjaya Eropah pada Februari 2026, yang akan menunjukkan sama ada Brussels bersedia untuk mendorong negara anggota kembali ke norma asal Schengen—atau menerima pemecahan zon yang lebih lama.
Walaupun Kod Sempadan Schengen membenarkan pemeriksaan semula jangka pendek dalam kes ‘ancaman serius’, pelanjutan bertindih ini kini menjadi hampir kekal. Bagi rakyat Belgium yang kerap memandu ke Belanda untuk mesyuarat pelanggan, menghantar barang melalui jalan darat ke Jerman, atau terbang melalui Paris Charles-de-Gaulle, langkah ini bermakna barisan yang lebih panjang dan kewajipan undang-undang untuk membawa ID nasional atau pasport setiap kali melintasi sempadan. Lapangan terbang seperti Brussels Zaventem sudah melakukan pemeriksaan rawak pada penerbangan ke Amsterdam, Frankfurt dan Copenhagen; pemeriksaan ini dijangka bertambah ketat.
Alasan keselamatan berbeza mengikut negara. Berlin menyebut tekanan migrasi tidak teratur yang belum pernah berlaku; Paris menyorot risiko keganasan dan peningkatan insiden anti-Semit; Rome mengaitkan kawalan dengan persiapan Tahun Jubli 2026 dan Olimpik Milan–Cortina. Belanda secara jelas menamakan rangkaian penyeludupan yang beroperasi di sempadan Belgium dan Jerman. Setiap negara akan mengkaji semula langkah ini setiap enam bulan, tetapi diplomat di Brussels mengakui bahawa keinginan politik untuk kembali kepada pergerakan bebas sepenuhnya adalah “hampir tiada” sehingga pilihan raya Eropah 2026.
Implikasi praktikal bagi syarikat Belgium adalah besar. Komuter rentas sempadan mungkin perlu mengambil kira kelewatan 20-45 minit di laluan darat, terutamanya di koridor E19 (Antwerp–Breda) dan E40 (Liège–Aachen). Pasukan sumber manusia harus mengingatkan kakitangan untuk membawa ID dan permit kediaman yang sah. Pengurus logistik perlu mengemas kini jadual penghantaran, manakala pemilik dasar mobiliti mungkin perlu menyesuaikan elaun harian untuk menampung penginapan luar jangka jika pemandu ditahan untuk pemeriksaan lanjut.
Pada tahap strategik, normalisasi perlahan kawalan dalaman ini boleh melemahkan kelebihan kos yang menjadikan Belgium—yang terletak di antara Perancis, Belanda dan Jerman—sebagai hab menarik untuk tugasan pan-Eropah. Syarikat multinasional dinasihatkan memantau penilaian Suruhanjaya Eropah pada Februari 2026, yang akan menunjukkan sama ada Brussels bersedia untuk mendorong negara anggota kembali ke norma asal Schengen—atau menerima pemecahan zon yang lebih lama.
Sumber: Israel Hayom
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Belgium.Lebih Dari Belgium
Lihat semua
Penyeberangan Selat melebihi 41,000 pada 2025 ketika Brussels menggesa rondaan bersama yang lebih ketat
EU mengancam untuk menggantungkan rejim bebas visa Georgia – Majikan Belgium digesa bersiap sedia