Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa (ACI) EUROPE meningkatkan tekanan ke atas Suruhanjaya Eropah pada 19 Disember dengan menerbitkan surat terbuka dari ibu pejabatnya di Brussels yang memberi amaran tentang ‘gangguan sistemik’ berkaitan dengan Sistem Masuk/Keluar digital baharu (EES). Sejak sistem ini mula beroperasi pada 12 Oktober, masa pemprosesan sempadan di beberapa lapangan terbang Schengen dilaporkan meningkat sehingga 70 peratus.
ACI melaporkan waktu menunggu puncak sehingga tiga jam direkodkan hujung minggu lalu di beberapa hab utama, dan mereka bimbang trafik Krismas akan menjadi ujian tekanan sebenar pertama. Walaupun Lapangan Terbang Brussels setakat ini terhindar dari barisan panjang terburuk berkat banyaknya pintu e-gate, syarikat pengendalian darat Belgium sudah mula menambah kakitangan untuk membantu pelancong yang keliru. Polis Persekutuan Belgium mengesahkan gangguan sementara pada kios biometrik dan mengakui aplikasi pra-pendaftaran telefon pintar yang dijanjikan masih belum tersedia. Mulai 9 Januari, EU akan menaikkan ambang pendaftaran EES wajib dari 10 ke 35 peratus bagi ketibaan warga negara ketiga, satu langkah yang ACI anggap ‘tidak boleh diterima’ tanpa pembaikan segera.
![Lapangan Terbang Desak Brussels Tangguhkan Pelaksanaan Sistem Masuk/Keluar Schengen Selepas Barisan Menunggu Mencecah Tiga Jam]()
Bagi pengurus mobiliti korporat, perkara utama adalah menyediakan masa tambahan dalam jadual perjalanan untuk warga bukan EU yang memasuki Belgium. Firma perunding telah mula menasihati pelanggan supaya memperuntukkan tambahan 60 minit di kawalan pasport di lapangan terbang Brussels, Charleroi dan Antwerp, serta menjadualkan mesyuarat mengikut masa tersebut. Pengendali penerbangan memberi amaran bahawa sambungan penerbangan yang terlepas akibat kelewatan EES boleh mencetuskan tuntutan pampasan di bawah EU261, jadi syarikat mungkin mahu menempah tiket eksekutif utama pada penerbangan lebih awal sepanjang musim cuti.
Suruhanjaya Eropah menyatakan mereka sedang “menganalisis data operasi” dan akan mengadakan pertemuan dengan pakar negara anggota—termasuk Kementerian Dalam Negeri Belgium—pada 8 Januari. Had pendaftaran sementara sedang dipertimbangkan. Sementara itu, ACI EUROPE telah meminta Suruhanjaya membenarkan peraturan kakitangan yang fleksibel supaya lapangan terbang dapat mengalihkan pemeriksa keselamatan ke kaunter sempadan dengan segera.
ACI melaporkan waktu menunggu puncak sehingga tiga jam direkodkan hujung minggu lalu di beberapa hab utama, dan mereka bimbang trafik Krismas akan menjadi ujian tekanan sebenar pertama. Walaupun Lapangan Terbang Brussels setakat ini terhindar dari barisan panjang terburuk berkat banyaknya pintu e-gate, syarikat pengendalian darat Belgium sudah mula menambah kakitangan untuk membantu pelancong yang keliru. Polis Persekutuan Belgium mengesahkan gangguan sementara pada kios biometrik dan mengakui aplikasi pra-pendaftaran telefon pintar yang dijanjikan masih belum tersedia. Mulai 9 Januari, EU akan menaikkan ambang pendaftaran EES wajib dari 10 ke 35 peratus bagi ketibaan warga negara ketiga, satu langkah yang ACI anggap ‘tidak boleh diterima’ tanpa pembaikan segera.
Bagi pengurus mobiliti korporat, perkara utama adalah menyediakan masa tambahan dalam jadual perjalanan untuk warga bukan EU yang memasuki Belgium. Firma perunding telah mula menasihati pelanggan supaya memperuntukkan tambahan 60 minit di kawalan pasport di lapangan terbang Brussels, Charleroi dan Antwerp, serta menjadualkan mesyuarat mengikut masa tersebut. Pengendali penerbangan memberi amaran bahawa sambungan penerbangan yang terlepas akibat kelewatan EES boleh mencetuskan tuntutan pampasan di bawah EU261, jadi syarikat mungkin mahu menempah tiket eksekutif utama pada penerbangan lebih awal sepanjang musim cuti.
Suruhanjaya Eropah menyatakan mereka sedang “menganalisis data operasi” dan akan mengadakan pertemuan dengan pakar negara anggota—termasuk Kementerian Dalam Negeri Belgium—pada 8 Januari. Had pendaftaran sementara sedang dipertimbangkan. Sementara itu, ACI EUROPE telah meminta Suruhanjaya membenarkan peraturan kakitangan yang fleksibel supaya lapangan terbang dapat mengalihkan pemeriksa keselamatan ke kaunter sempadan dengan segera.
Sumber: Aviation24.be
