
Hab pengilangan di Ningbo, China Timur, telah membuka semula koridor udara kargo khusus ke Liege, Belgium pada 9 Januari 2026, selepas digantung selama enam bulan akibat perubahan kapasiti di pasaran Eropah. Dijalankan oleh ASL Airlines Belgium menggunakan pesawat B747-400F, penerbangan tiga kali seminggu ini dijadualkan setiap Isnin, Rabu dan Jumaat.
Penerbangan pertama membawa 104 tan barangan keluar termasuk alat ganti automotif, komponen bateri litium dan bungkusan e-dagang rentas sempadan yang dihantar ke pusat pemenuhan di benua Eropah. Untuk kargo masuk, penerbangan membawa barangan penjagaan kesihatan dari Jerman untuk diedarkan melalui rangkaian gudang berikat yang berkembang pesat di Ningbo.
Pegawai tempatan menyatakan laluan ini akan mengurangkan masa transit ke Benelux dan Jerman barat dari sembilan hari (melalui gabungan laut-udara) kepada kurang dari 48 jam dari pintu ke pintu—satu kelebihan bagi pengeksport tepat pada masanya dan pengimport bernilai tinggi. Perkhidmatan ini juga mengurangkan tekanan pada slot kargo di Shanghai Pudong yang sesak, memberikan alternatif pintu masuk kepada penghantar barang.
Bagi pasukan mobiliti global dan rantaian bekalan, penyambungan semula ini menandakan normalisasi kapasiti kargo China–EU dan mungkin membantu menstabilkan kadar kargo yang melonjak selepas pengalihan laluan di Laut Merah. Syarikat disarankan mengemas kini panduan laluan dan mempertimbangkan Ningbo untuk muatan yang memerlukan kawalan suhu atau masa sensitif yang sebelum ini melalui Shenzhen atau Hong Kong.
Penerbangan pertama membawa 104 tan barangan keluar termasuk alat ganti automotif, komponen bateri litium dan bungkusan e-dagang rentas sempadan yang dihantar ke pusat pemenuhan di benua Eropah. Untuk kargo masuk, penerbangan membawa barangan penjagaan kesihatan dari Jerman untuk diedarkan melalui rangkaian gudang berikat yang berkembang pesat di Ningbo.
Pegawai tempatan menyatakan laluan ini akan mengurangkan masa transit ke Benelux dan Jerman barat dari sembilan hari (melalui gabungan laut-udara) kepada kurang dari 48 jam dari pintu ke pintu—satu kelebihan bagi pengeksport tepat pada masanya dan pengimport bernilai tinggi. Perkhidmatan ini juga mengurangkan tekanan pada slot kargo di Shanghai Pudong yang sesak, memberikan alternatif pintu masuk kepada penghantar barang.
Bagi pasukan mobiliti global dan rantaian bekalan, penyambungan semula ini menandakan normalisasi kapasiti kargo China–EU dan mungkin membantu menstabilkan kadar kargo yang melonjak selepas pengalihan laluan di Laut Merah. Syarikat disarankan mengemas kini panduan laluan dan mempertimbangkan Ningbo untuk muatan yang memerlukan kawalan suhu atau masa sensitif yang sebelum ini melalui Shenzhen atau Hong Kong.
Sumber: China Daily Ningbo Channel