De Chinese productieregio Ningbo in het oosten van het land heeft op 9 januari 2026 haar speciale luchtvrachtcorridor naar Luik, België, heropend, na een onderbreking van zes maanden door capaciteitsverschuivingen op de Europese markt. De route wordt geëxploiteerd door ASL Airlines Belgium met een B747-400F en vliegt drie keer per week, op maandag, woensdag en vrijdag.
De eerste terugvlucht vervoerde 104 ton aan uitgaande goederen, variërend van auto-onderdelen en lithiumbatterijcomponenten tot grensoverschrijdende e-commerce pakketten bestemd voor distributiecentra op het Europese vasteland. Op de terugweg bracht de luchtvaartmaatschappij gezondheidszorgzendingen uit Duitsland, die via Ningbo’s groeiende bonded warehouse-netwerk worden verspreid.
![Ningbo Hervat Rechtstreekse Vrachtvluchten naar Luik in België, Vergroot Logistieke Mogelijkheden tussen China en de EU]()
Lokale autoriteiten geven aan dat deze route de transittijd naar de Benelux en West-Duitsland terugbrengt van negen dagen (via zee-luchtcombinaties) tot minder dan 48 uur van deur tot deur – een groot voordeel voor just-in-time exporteurs en importeurs van hoogwaardige goederen. De dienst verlicht ook de druk op de drukke vrachtvluchten van Shanghai Pudong, waardoor verladers een alternatief toegangspunt krijgen.
Voor wereldwijde mobiliteits- en supplychain-teams betekent de herstart een verdere normalisatie van de China-EU vrachtcapaciteit en kan het helpen om de vrachtprijzen te stabiliseren, die stegen na omleidingen via de Rode Zee. Bedrijven wordt aangeraden hun routinggidsen bij te werken en Ningbo te overwegen voor temperatuurgevoelige of tijdkritische ladingen die voorheen via Shenzhen of Hongkong werden vervoerd.
De eerste terugvlucht vervoerde 104 ton aan uitgaande goederen, variërend van auto-onderdelen en lithiumbatterijcomponenten tot grensoverschrijdende e-commerce pakketten bestemd voor distributiecentra op het Europese vasteland. Op de terugweg bracht de luchtvaartmaatschappij gezondheidszorgzendingen uit Duitsland, die via Ningbo’s groeiende bonded warehouse-netwerk worden verspreid.
Lokale autoriteiten geven aan dat deze route de transittijd naar de Benelux en West-Duitsland terugbrengt van negen dagen (via zee-luchtcombinaties) tot minder dan 48 uur van deur tot deur – een groot voordeel voor just-in-time exporteurs en importeurs van hoogwaardige goederen. De dienst verlicht ook de druk op de drukke vrachtvluchten van Shanghai Pudong, waardoor verladers een alternatief toegangspunt krijgen.
Voor wereldwijde mobiliteits- en supplychain-teams betekent de herstart een verdere normalisatie van de China-EU vrachtcapaciteit en kan het helpen om de vrachtprijzen te stabiliseren, die stegen na omleidingen via de Rode Zee. Bedrijven wordt aangeraden hun routinggidsen bij te werken en Ningbo te overwegen voor temperatuurgevoelige of tijdkritische ladingen die voorheen via Shenzhen of Hongkong werden vervoerd.
