Syarikat penerbangan China tidak membuang masa untuk memulihkan hubungan global pada tahun 2026. Hainan Airlines akan melancarkan perkhidmatan harian Chongqing–Bangkok pada 12 Januari, diikuti oleh Chongqing Airlines dengan empat penerbangan mingguan bermula 1 Februari. Lapangan Terbang Chengdu Tianfu juga merancang untuk membuka laluan terus ke Brussels pada bulan Mac, sebagai pelengkap kepada penerbangan baru ke Kuala Lumpur dan Sihanoukville yang diumumkan awal minggu ini.
Data Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) menunjukkan trafik penumpang antarabangsa meningkat sebanyak 21.6% tahun lalu, mencapai lebih 90% daripada tahap sebelum Covid. Asia Tenggara kini menyumbang hampir tiga perempat kapasiti tempat duduk keluar dari China, mencerminkan permintaan rekreasi yang tertangguh serta tarikan rantaian bekalan dari pusat pembuatan ASEAN.
![Penerbangan Baharu Chongqing–Bangkok dan Chengdu–Brussels Tandakan Pemulihan Kapasiti Antarabangsa China yang Pesat]()
Laluan baru ini membawa manfaat praktikal untuk pengembara korporat. Syarikat elektronik di Chongqing akan menjimatkan sehingga enam jam perjalanan dari pintu ke pintu apabila menghantar juruteknik ke kilang komponen di Thailand, manakala pengeksport farmaseutikal Chengdu mendapat kapasiti kargo terus ke Lapangan Terbang Brussels di Belgium, pusat utama farmaseutikal Eropah. Lapangan terbang turut menawarkan insentif seperti rebat slot penerbangan, diskaun yuran kargo dan kaunter Imigresen “Fast-Track” khas untuk penumpang perniagaan yang layak.
Syarikat pengurusan perjalanan menggesa syarikat korporat mengemas kini dokumen polisi untuk mencerminkan pilihan baru ini dan mengingatkan kakitangan bahawa Thailand masih memerlukan bukti perjalanan lanjutan dan perlindungan insurans kesihatan, manakala Belgium mewajibkan biometrik Schengen bagi pemohon kali pertama. Kegagalan menyelaraskan prosedur pematuhan dalaman dengan peta penerbangan yang berubah boleh mengurangkan keberkesanan perjalanan.
Dengan kapasiti tempat duduk antarabangsa China dijangka melebihi tahap 2019 menjelang pertengahan tahun, pengurus mobiliti disarankan untuk mengaudit secara berkala perjanjian dengan syarikat penerbangan pilihan dan kandungan nasihat imigresen bagi memanfaatkan penjimatan dan memastikan kelancaran pergerakan pekerja.
Data Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) menunjukkan trafik penumpang antarabangsa meningkat sebanyak 21.6% tahun lalu, mencapai lebih 90% daripada tahap sebelum Covid. Asia Tenggara kini menyumbang hampir tiga perempat kapasiti tempat duduk keluar dari China, mencerminkan permintaan rekreasi yang tertangguh serta tarikan rantaian bekalan dari pusat pembuatan ASEAN.
Laluan baru ini membawa manfaat praktikal untuk pengembara korporat. Syarikat elektronik di Chongqing akan menjimatkan sehingga enam jam perjalanan dari pintu ke pintu apabila menghantar juruteknik ke kilang komponen di Thailand, manakala pengeksport farmaseutikal Chengdu mendapat kapasiti kargo terus ke Lapangan Terbang Brussels di Belgium, pusat utama farmaseutikal Eropah. Lapangan terbang turut menawarkan insentif seperti rebat slot penerbangan, diskaun yuran kargo dan kaunter Imigresen “Fast-Track” khas untuk penumpang perniagaan yang layak.
Syarikat pengurusan perjalanan menggesa syarikat korporat mengemas kini dokumen polisi untuk mencerminkan pilihan baru ini dan mengingatkan kakitangan bahawa Thailand masih memerlukan bukti perjalanan lanjutan dan perlindungan insurans kesihatan, manakala Belgium mewajibkan biometrik Schengen bagi pemohon kali pertama. Kegagalan menyelaraskan prosedur pematuhan dalaman dengan peta penerbangan yang berubah boleh mengurangkan keberkesanan perjalanan.
Dengan kapasiti tempat duduk antarabangsa China dijangka melebihi tahap 2019 menjelang pertengahan tahun, pengurus mobiliti disarankan untuk mengaudit secara berkala perjanjian dengan syarikat penerbangan pilihan dan kandungan nasihat imigresen bagi memanfaatkan penjimatan dan memastikan kelancaran pergerakan pekerja.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
