Gelombang sejuk utama pertama Finland pada tahun 2026 telah dengan cepat berubah menjadi krisis operasi besar bagi sektor penerbangan negara itu. Menjelang pagi Isnin, Institut Meteorologi Finland mencatat suhu menurun hingga hampir –40 °C di beberapa bahagian Lapland dan –30 °C di selatan Finland. Keadaan yang sangat sejuk ini telah melumpuhkan peralatan pencairan ais, melambatkan pengendalian bahan api dan memaksa syarikat penerbangan untuk menempatkan pesawat sehingga suhu meningkat.
Lapangan Terbang Helsinki-Vantaa, hab antarabangsa utama negara, melaporkan 12 pembatalan penerbangan dan 157 kelewatan pada 12 Januari. Syarikat penerbangan kebangsaan Finnair menanggung sebahagian besar kesulitan, dengan 125 pergerakan tertunda di Helsinki sahaja, manakala rakan kongsi Belanda, KLM, juga terpaksa mengurangkan jadual penerbangannya. Di utara, Lapangan Terbang Kittilä—pintu masuk ke resort ski Levi—hampir ditutup sepenuhnya sepanjang malam Ahad dan pagi Isnin selepas suhu mencecah –34.6 °C. Empat belas penerbangan dari Kittilä dibatalkan terus, meninggalkan ratusan pelancong musim sejuk tanpa jalan keluar segera.
![Bekuan Melampau Ganggu Penerbangan Finland: 26 Penerbangan Dibatalkan dan 161 Tertunda Menjejaskan Finnair dan KLM]()
Pengendali lapangan terbang, Finavia, telah menggerakkan peralatan pembersihan salji tambahan ke Lapland, tetapi jurutera menyatakan sistem hidraulik pada trak pencairan ais mula gagal apabila suhu turun di bawah –32 °C. Finnair memberi amaran kepada pelanggan bahawa kelewatan bagasi tidak dapat dielakkan minggu ini dan menggesa pelancong menggunakan alat tempahan semula mudah alih mereka daripada beratur di kaunter perkhidmatan. Pengurus perjalanan korporat menasihatkan kakitangan supaya menyediakan sekurang-kurangnya 24 jam masa tambahan dalam jadual perjalanan dan mengesahkan penginapan malam di Helsinki atau Rovaniemi sebelum ke lapangan terbang.
Gelombang sejuk ini dijangka berterusan sekurang-kurangnya sehingga hari Rabu. Pelancong perniagaan yang mempunyai sambungan ketat melalui hab Eropah lain disarankan mempertimbangkan laluan alternatif melalui Stockholm atau Copenhagen, di mana suhu lebih hampir dengan norma bermusim. Syarikat yang mempunyai pekerja di Lapland diingatkan bahawa laluan jalan raya dan kereta api juga terdedah; beberapa kereta api jarak jauh VR mengalami kelewatan pada Isnin selepas landasan mengecut akibat suhu malam yang mencapai –35 °C.
Dalam jangka panjang, kejadian ini akan menjadi bahan perdebatan politik mengenai ketahanan musim sejuk Finland. Lapangan Terbang Helsinki telah melabur besar dalam pad pencairan ais dua lorong, tetapi lapangan terbang serantau seperti Kittilä bergantung pada peralatan lama yang kurang berkuasa. Pimpinan Finnair telah menyeru agar geran infrastruktur dipercepatkan bagi memastikan pintu masuk pelancongan utama dapat menghadapi musim sejuk yang lebih keras seperti yang diramalkan oleh saintis iklim untuk dekad akan datang.
Lapangan Terbang Helsinki-Vantaa, hab antarabangsa utama negara, melaporkan 12 pembatalan penerbangan dan 157 kelewatan pada 12 Januari. Syarikat penerbangan kebangsaan Finnair menanggung sebahagian besar kesulitan, dengan 125 pergerakan tertunda di Helsinki sahaja, manakala rakan kongsi Belanda, KLM, juga terpaksa mengurangkan jadual penerbangannya. Di utara, Lapangan Terbang Kittilä—pintu masuk ke resort ski Levi—hampir ditutup sepenuhnya sepanjang malam Ahad dan pagi Isnin selepas suhu mencecah –34.6 °C. Empat belas penerbangan dari Kittilä dibatalkan terus, meninggalkan ratusan pelancong musim sejuk tanpa jalan keluar segera.
Pengendali lapangan terbang, Finavia, telah menggerakkan peralatan pembersihan salji tambahan ke Lapland, tetapi jurutera menyatakan sistem hidraulik pada trak pencairan ais mula gagal apabila suhu turun di bawah –32 °C. Finnair memberi amaran kepada pelanggan bahawa kelewatan bagasi tidak dapat dielakkan minggu ini dan menggesa pelancong menggunakan alat tempahan semula mudah alih mereka daripada beratur di kaunter perkhidmatan. Pengurus perjalanan korporat menasihatkan kakitangan supaya menyediakan sekurang-kurangnya 24 jam masa tambahan dalam jadual perjalanan dan mengesahkan penginapan malam di Helsinki atau Rovaniemi sebelum ke lapangan terbang.
Gelombang sejuk ini dijangka berterusan sekurang-kurangnya sehingga hari Rabu. Pelancong perniagaan yang mempunyai sambungan ketat melalui hab Eropah lain disarankan mempertimbangkan laluan alternatif melalui Stockholm atau Copenhagen, di mana suhu lebih hampir dengan norma bermusim. Syarikat yang mempunyai pekerja di Lapland diingatkan bahawa laluan jalan raya dan kereta api juga terdedah; beberapa kereta api jarak jauh VR mengalami kelewatan pada Isnin selepas landasan mengecut akibat suhu malam yang mencapai –35 °C.
Dalam jangka panjang, kejadian ini akan menjadi bahan perdebatan politik mengenai ketahanan musim sejuk Finland. Lapangan Terbang Helsinki telah melabur besar dalam pad pencairan ais dua lorong, tetapi lapangan terbang serantau seperti Kittilä bergantung pada peralatan lama yang kurang berkuasa. Pimpinan Finnair telah menyeru agar geran infrastruktur dipercepatkan bagi memastikan pintu masuk pelancongan utama dapat menghadapi musim sejuk yang lebih keras seperti yang diramalkan oleh saintis iklim untuk dekad akan datang.
Sumber: Travel and Tour World
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Finland.Lebih Dari Finland
Lihat semua
Ribuan Terperangkap di Lapland Setelah Lapangan Terbang Kittilä Batalkan Penerbangan Percutian
Bekuan Sejuk Hentikan Semua Penerbangan di Lapangan Terbang Kittilä, Menyebabkan Ribuan Terperangkap di Lapland Finland
