Kereta api negara Austria, ÖBB, mengambil langkah luar biasa dengan mengeluarkan amaran rasmi "Reisewarnung" lewat malam 12 Januari, menggesa penumpang menangguhkan perjalanan yang tidak penting selepas peramal cuaca meramalkan hujan beku di separuh timur negara itu. Menjelang waktu puncak pagi 13 Januari, amaran tersebut terbukti tepat: puluhan perkhidmatan di koridor sibuk Vienna–St Pölten–Salzburg dibatalkan, manakala tren jarak jauh Railjet dihentikan di Vienna-Meidling dan bukannya Vienna Hauptbahnhof untuk mengurangkan kesesakan.
Perkhidmatan ke Lapangan Terbang Vienna dihentikan sepenuhnya sehingga awal petang, memutuskan sambungan antara mod kereta api dan udara yang biasa digunakan oleh ramai pelancong korporat. ÖBB memaklumkan bahawa operasi City Airport Train (CAT) dan S-Bahn dapat diteruskan dengan kelajuan dikurangkan, tetapi menasihati pelanggan untuk memeriksa kemas kini masa nyata dan menjangkakan masa perjalanan yang lebih lama. Pengendali ini juga sementara melonggarkan syarat “Zugbindung” (tiket terikat tren) bagi semua tiket domestik yang dibeli sehingga 12 Januari, membolehkan penumpang menukar tempahan atau mendapatkan bayaran balik tanpa penalti.
![ÖBB Keluarkan Amaran Perjalanan Seluruh Negara Susulan Ribut Ais Lumpuhkan Laluan Kereta Api Antara Bandar]()
Pergerakan kargo juga terjejas. Rail Cargo Austria melaporkan pembentukan ais pada talian atas, memaksa mereka mengalihkan beberapa tren barang trans-Alpine yang membawa alat ganti automotif dan elektronik pengguna ke kilang pemasangan di Jerman. Penganalisis logistik menganggarkan setiap gangguan 24 jam di Weststrecke boleh menyebabkan kerugian sehingga €3 juta akibat kelewatan pengeluaran.
Pihak berkuasa tempatan di Vienna, Lower Austria dan Styria mengerahkan pasukan tambahan untuk menyebar garam jalan dan sementara melonggarkan sekatan alam sekitar terhadap penggunaan pasir bagi memastikan lorong bas dan landasan trem dapat beroperasi. Namun, aplikasi mobiliti tempat kerja melaporkan peningkatan ketidakhadiran antara 15–18% di kawasan Greater Vienna kerana pekerja memilih untuk bekerja dari rumah.
Bagi pengurus HR dan mobiliti, langkah fleksibel ÖBB dalam penukaran tempahan menawarkan model untuk mengurangkan tekanan perjalanan pekerja. Pakar mencadangkan agar polisi perjalanan korporat dikemas kini untuk memasukkan pilihan pengendali ini dan disampaikan secara proaktif semasa musim sejuk Eropah Tengah, apabila ribut ais sebesar ini, walaupun jarang berlaku, boleh melumpuhkan pengangkutan multimodal.
Perkhidmatan ke Lapangan Terbang Vienna dihentikan sepenuhnya sehingga awal petang, memutuskan sambungan antara mod kereta api dan udara yang biasa digunakan oleh ramai pelancong korporat. ÖBB memaklumkan bahawa operasi City Airport Train (CAT) dan S-Bahn dapat diteruskan dengan kelajuan dikurangkan, tetapi menasihati pelanggan untuk memeriksa kemas kini masa nyata dan menjangkakan masa perjalanan yang lebih lama. Pengendali ini juga sementara melonggarkan syarat “Zugbindung” (tiket terikat tren) bagi semua tiket domestik yang dibeli sehingga 12 Januari, membolehkan penumpang menukar tempahan atau mendapatkan bayaran balik tanpa penalti.
Pergerakan kargo juga terjejas. Rail Cargo Austria melaporkan pembentukan ais pada talian atas, memaksa mereka mengalihkan beberapa tren barang trans-Alpine yang membawa alat ganti automotif dan elektronik pengguna ke kilang pemasangan di Jerman. Penganalisis logistik menganggarkan setiap gangguan 24 jam di Weststrecke boleh menyebabkan kerugian sehingga €3 juta akibat kelewatan pengeluaran.
Pihak berkuasa tempatan di Vienna, Lower Austria dan Styria mengerahkan pasukan tambahan untuk menyebar garam jalan dan sementara melonggarkan sekatan alam sekitar terhadap penggunaan pasir bagi memastikan lorong bas dan landasan trem dapat beroperasi. Namun, aplikasi mobiliti tempat kerja melaporkan peningkatan ketidakhadiran antara 15–18% di kawasan Greater Vienna kerana pekerja memilih untuk bekerja dari rumah.
Bagi pengurus HR dan mobiliti, langkah fleksibel ÖBB dalam penukaran tempahan menawarkan model untuk mengurangkan tekanan perjalanan pekerja. Pakar mencadangkan agar polisi perjalanan korporat dikemas kini untuk memasukkan pilihan pengendali ini dan disampaikan secara proaktif semasa musim sejuk Eropah Tengah, apabila ribut ais sebesar ini, walaupun jarang berlaku, boleh melumpuhkan pengangkutan multimodal.
Sumber: ORF
