Tiga kesatuan sekerja utama kereta api Belgium mengesahkan mogok seluruh negara yang akan menyebabkan gangguan meluas bermula jam 10 malam Ahad, 25 Januari hingga kereta api terakhir pada Jumaat, 30 Januari. Mogok ini menyasarkan draf reformasi tadbir urus kereta api kerajaan, yang menurut kesatuan akan melemahkan hak rundingan bersama dan memburukkan keadaan kerja di pengendali penumpang SNCB/NMBS, pengurus infrastruktur Infrabel dan syarikat induk HR Rail.
SNCB menyatakan mereka akan menerbitkan jadual waktu yang dikurangkan 24 jam lebih awal di laman web dan aplikasi mereka, tetapi memberi amaran bahawa tahap perkhidmatan bergantung kepada berapa ramai pekerja yang mengisytiharkan diri tidak tersedia. Pengalaman dari tindakan sebelum ini menunjukkan laluan komuter sekitar Brussels, Antwerp dan Liège mungkin dikurangkan kekerapan sehingga satu kereta api sejam, manakala laluan luar bandar mungkin tiada perkhidmatan langsung.
![Henti Kereta Api Kebangsaan Selama Lima Hari Akan Menjejaskan Kereta Api Belgium dan Rentas Sempadan Mulai 25 Januari]()
Trafik antarabangsa juga berisiko terjejas. Eurostar, Thalys-TGV INOUÏ, ICE dan perkhidmatan EC/IC yang menggunakan landasan Belgium telah diminta menyediakan pelan kecemasan, termasuk kemungkinan pembatalan kereta api secara tiba-tiba atau pengalihan laluan melalui Belanda atau Luxembourg. Penumpang yang menyambung penerbangan mungkin perlu beralih ke bas atau teksi, dan syarikat disarankan menyemak prosedur tanggungjawab untuk perjalanan yang kritikal dari segi masa.
Mogok ini akan bertepatan dengan tindakan industri berasingan di pengendali bas Walloon, LETEC, meningkatkan kemungkinan gangguan pelbagai mod di seluruh negara. Peruncit dan pengeluar yang bergantung pada koridor kargo kereta api ‘just-in-time’ melalui Pelabuhan Antwerp sudah mengalihkan muatan ke lori, tetapi persatuan logistik memberi amaran kapasiti jalan raya mungkin penuh jika keadaan cuaca merosot.
Dengan rundingan buntu, penganalisis mobiliti berkata syarikat harus bersedia menghadapi tempoh ketidakstabilan buruh yang berpanjangan dalam sektor pengangkutan Belgium apabila kerajaan meneruskan reformasi struktur yang direka untuk menyelaraskan kewangan kereta api dengan peraturan persaingan EU.
SNCB menyatakan mereka akan menerbitkan jadual waktu yang dikurangkan 24 jam lebih awal di laman web dan aplikasi mereka, tetapi memberi amaran bahawa tahap perkhidmatan bergantung kepada berapa ramai pekerja yang mengisytiharkan diri tidak tersedia. Pengalaman dari tindakan sebelum ini menunjukkan laluan komuter sekitar Brussels, Antwerp dan Liège mungkin dikurangkan kekerapan sehingga satu kereta api sejam, manakala laluan luar bandar mungkin tiada perkhidmatan langsung.
Trafik antarabangsa juga berisiko terjejas. Eurostar, Thalys-TGV INOUÏ, ICE dan perkhidmatan EC/IC yang menggunakan landasan Belgium telah diminta menyediakan pelan kecemasan, termasuk kemungkinan pembatalan kereta api secara tiba-tiba atau pengalihan laluan melalui Belanda atau Luxembourg. Penumpang yang menyambung penerbangan mungkin perlu beralih ke bas atau teksi, dan syarikat disarankan menyemak prosedur tanggungjawab untuk perjalanan yang kritikal dari segi masa.
Mogok ini akan bertepatan dengan tindakan industri berasingan di pengendali bas Walloon, LETEC, meningkatkan kemungkinan gangguan pelbagai mod di seluruh negara. Peruncit dan pengeluar yang bergantung pada koridor kargo kereta api ‘just-in-time’ melalui Pelabuhan Antwerp sudah mengalihkan muatan ke lori, tetapi persatuan logistik memberi amaran kapasiti jalan raya mungkin penuh jika keadaan cuaca merosot.
Dengan rundingan buntu, penganalisis mobiliti berkata syarikat harus bersedia menghadapi tempoh ketidakstabilan buruh yang berpanjangan dalam sektor pengangkutan Belgium apabila kerajaan meneruskan reformasi struktur yang direka untuk menyelaraskan kewangan kereta api dengan peraturan persaingan EU.
Sumber: The Brussels Times
