
Pengangkut terbesar India telah melepaskan lebih daripada 700 slot berlepas dan mendarat di pelbagai lapangan terbang susulan arahan daripada Pengarah Jeneral Penerbangan Awam (DGCA) yang mengehadkan penerbangan jadual musim sejuknya sebanyak 10%. Laporan The Statesman menyatakan bahawa tindakan pada 24 Januari ini diambil selepas kekacauan operasi pada bulan Disember yang menyaksikan kelewatan dan pembatalan besar-besaran akibat kekurangan kru dan kesilapan jadual.
Slot yang diserahkan, berkuat kuasa untuk baki musim Sejuk ’25-26, kini akan diagihkan semula oleh Kementerian Penerbangan Awam kepada syarikat penerbangan pesaing yang dapat membuktikan kesediaan pesawat dan kru. Pesaing seperti Air India Express, Akasa Air dan Vistara sudah mula berusaha mendapatkan slot utama waktu pagi dan petang di Delhi, Mumbai dan Bengaluru.
Bagi pengembara perniagaan, kesan jangka pendek adalah bercampur: pengurangan kekerapan IndiGo mungkin mengurangkan kesesakan dan meningkatkan prestasi tepat masa, tetapi penerbangan korporat yang popular mungkin menghadapi pilihan jadual yang lebih terhad dan tambang lebih tinggi sehingga syarikat penerbangan lain mengisi kapasiti tersebut. Pengurus polisi perjalanan disarankan memantau lonjakan tambang di koridor metro paling sibuk dan mempertimbangkan waktu kerja fleksibel atau mesyuarat maya jika boleh.
Kejadian ini menandakan penggunaan kuasa kawalan slot oleh DGCA yang jarang berlaku dan mungkin menandakan kriteria ketat bagi kebolehpercayaan operasi syarikat penerbangan India. Perancang mobiliti harus menjangka pemeriksaan lebih teliti terhadap nisbah kru, rekod latihan dan penampan penyelenggaraan apabila menempah perjalanan berkumpulan besar atau sewaan basah pesawat.
Slot yang diserahkan, berkuat kuasa untuk baki musim Sejuk ’25-26, kini akan diagihkan semula oleh Kementerian Penerbangan Awam kepada syarikat penerbangan pesaing yang dapat membuktikan kesediaan pesawat dan kru. Pesaing seperti Air India Express, Akasa Air dan Vistara sudah mula berusaha mendapatkan slot utama waktu pagi dan petang di Delhi, Mumbai dan Bengaluru.
Bagi pengembara perniagaan, kesan jangka pendek adalah bercampur: pengurangan kekerapan IndiGo mungkin mengurangkan kesesakan dan meningkatkan prestasi tepat masa, tetapi penerbangan korporat yang popular mungkin menghadapi pilihan jadual yang lebih terhad dan tambang lebih tinggi sehingga syarikat penerbangan lain mengisi kapasiti tersebut. Pengurus polisi perjalanan disarankan memantau lonjakan tambang di koridor metro paling sibuk dan mempertimbangkan waktu kerja fleksibel atau mesyuarat maya jika boleh.
Kejadian ini menandakan penggunaan kuasa kawalan slot oleh DGCA yang jarang berlaku dan mungkin menandakan kriteria ketat bagi kebolehpercayaan operasi syarikat penerbangan India. Perancang mobiliti harus menjangka pemeriksaan lebih teliti terhadap nisbah kru, rekod latihan dan penampan penyelenggaraan apabila menempah perjalanan berkumpulan besar atau sewaan basah pesawat.
Sumber: The Statesman
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk India.Lebih Dari India
Lihat semua
Mahkamah Tinggi MP Putuskan Pelajar Afghanistan Tinggal Melebihi Tempoh Selepas Belajar Adalah Haram, Tanda Tegas Penguatkuasaan Visa Lebih Ketat
Air India Batalkan Penerbangan ke New York dan Newark pada 25–26 Jan Susulan Ribut Salji di AS