인도 최대 항공사가 겨울 운항 스케줄을 10% 제한하는 인도 민간항공국(DGCA)의 지침에 따라 여러 공항에서 700개 이상의 이착륙 슬롯을 반납했다. The Statesman에 따르면 이번 조치는 12월 대규모 지연과 결항 사태가 승무원 부족과 스케줄 오류 때문이라는 비판이 일어난 후 1월 24일에 시행됐다.
이번에 반납된 슬롯은 2025-26년 겨울 시즌 남은 기간 동안 유효하며, 민간항공부가 항공기와 승무원 준비가 된 경쟁 항공사에 재배분할 예정이다. 에어인디아 익스프레스, 아카사 에어, 비스타라 등 경쟁사들은 델리, 뭄바이, 벵갈루루의 주요 아침·저녁 시간대 슬롯 확보를 위해 이미 적극적으로 움직이고 있다.
![인디고, DGCA 겨울 스케줄 10% 감축 명령에 따라 700개 공항 슬롯 반납]()
비즈니스 여행객에게는 단기적으로 긍정과 부정이 혼재될 전망이다. 인디고 항공의 운항 횟수 감소는 혼잡 완화와 정시 운항 개선에 도움이 될 수 있지만, 인기 있는 기업 셔틀 노선은 선택권이 줄고 요금이 상승할 가능성이 있다. 여행 정책 담당자들은 주요 대도시 구간의 요금 급등을 주시하고, 가능하다면 유연 근무 시간 조정이나 화상 회의를 고려해야 한다.
이번 사태는 DGCA가 슬롯 통제 권한을 강력히 행사한 드문 사례로, 앞으로 인도 항공사에 대한 운항 신뢰성 기준이 더욱 엄격해질 가능성을 시사한다. 단체 여행이나 전세기 임대 시 승무원 비율, 교육 기록, 정비 여유분에 대한 검토가 강화될 것으로 예상된다.
이번에 반납된 슬롯은 2025-26년 겨울 시즌 남은 기간 동안 유효하며, 민간항공부가 항공기와 승무원 준비가 된 경쟁 항공사에 재배분할 예정이다. 에어인디아 익스프레스, 아카사 에어, 비스타라 등 경쟁사들은 델리, 뭄바이, 벵갈루루의 주요 아침·저녁 시간대 슬롯 확보를 위해 이미 적극적으로 움직이고 있다.
비즈니스 여행객에게는 단기적으로 긍정과 부정이 혼재될 전망이다. 인디고 항공의 운항 횟수 감소는 혼잡 완화와 정시 운항 개선에 도움이 될 수 있지만, 인기 있는 기업 셔틀 노선은 선택권이 줄고 요금이 상승할 가능성이 있다. 여행 정책 담당자들은 주요 대도시 구간의 요금 급등을 주시하고, 가능하다면 유연 근무 시간 조정이나 화상 회의를 고려해야 한다.
이번 사태는 DGCA가 슬롯 통제 권한을 강력히 행사한 드문 사례로, 앞으로 인도 항공사에 대한 운항 신뢰성 기준이 더욱 엄격해질 가능성을 시사한다. 단체 여행이나 전세기 임대 시 승무원 비율, 교육 기록, 정비 여유분에 대한 검토가 강화될 것으로 예상된다.
출처: The Statesman
