Persekutuan Teksi Larnaca menggantung mogok lapangan terbang tanpa had selepas perbincangan dengan kerajaan

Beberapa jam sebelum mogok kerja tanpa had yang dirancang yang berpotensi melumpuhkan aliran penumpang di pintu masuk paling sibuk di Cyprus, Persekutuan Teksi Bandar Pancyprian mengumumkan pada malam 26 Januari bahawa mereka ‘menangguhkan buat sementara’ mogok di Lapangan Terbang Antarabangsa Larnaca. Keputusan ini dibuat selepas mesyuarat kecemasan dengan Jabatan Pengangkutan Jalan dan jaminan bahawa Ahli Parlimen Jawatankuasa Pengangkutan Dewan akan memulakan perundingan rasmi mengenai undang-undang perkhidmatan teksi atas permintaan minggu depan.

Kesatuan pemandu teksi telah menjalankan kempen berbulan-bulan menentang apa yang mereka gambarkan sebagai “pencerobohan tanpa kawalan” oleh platform aplikasi yang membenarkan kenderaan berlesen dari daerah lain—atau dalam beberapa kes kereta persendirian—mengambil penumpang dari lapangan terbang yang menguntungkan. Pemandu berkata pendapatan mereka telah merosot sebanyak 30-40% akibatnya. Protes sebelum ini termasuk mogok 24 jam pada 20 Januari yang menyebabkan barisan panjang bagi pelancong dan pengembara korporat yang tiba.



Bagi pengurus mobiliti, penangguhan ini adalah kelegaan yang dialu-alukan: Larnaca (LCA) mengendalikan kira-kira 70% trafik antarabangsa berjadual Cyprus, dan penutupan teksi yang berpanjangan akan memaksa pekerja dan tetamu perniagaan bergantung pada bas yang jarang atau pengangkutan prabayar yang mahal. Namun, kesatuan itu memberi amaran bahawa mereka akan “meningkatkan tindakan tanpa notis” jika pindaan draf tidak mewajibkan geo-pagar yang menghalang aplikasi teksi atas permintaan daripada menghantar kenderaan bukan tempatan ke lapangan terbang.

Syarikat disarankan untuk menasihati pelancong yang tiba dalam dua minggu akan datang supaya memantau media tempatan dan menyediakan pilihan pengangkutan alternatif. Majikan yang biasa membayar balik kos pengangkutan lapangan terbang mungkin ingin menjelaskan bahawa hanya teksi berlesen (dengan jadual tambang bercetak dan lampu bumbung) layak untuk tuntutan perbelanjaan, bagi mengurangkan risiko resit tidak mematuhi jika peraturan diperketatkan.

Di luar Cyprus, kejadian ini menonjolkan konflik yang lebih luas antara pemandu teksi tradisional dan platform mobiliti digital di lapangan terbang Eropah—trend yang boleh mengganggu rancangan perjalanan jarak dekat walaupun di destinasi yang stabil.