Federasi Taksi Larnaca Hentikan Mogok Bandara Tanpa Batas Waktu Setelah Pembicaraan dengan Pemerintah

Hanya beberapa jam sebelum rencana mogok kerja tanpa batas waktu yang mengancam melumpuhkan arus penumpang di pintu gerbang tersibuk Siprus, Federasi Taksi Perkotaan Pancyprian mengumumkan pada malam 26 Januari bahwa mereka ‘menunda untuk sementara’ aksi mogok di Bandara Internasional Larnaca. Keputusan ini diambil setelah pertemuan darurat dengan Departemen Transportasi Jalan dan jaminan bahwa anggota parlemen dari Komite Transportasi DPR akan membuka konsultasi resmi mengenai undang-undang ride-hailing minggu depan.

Serikat taksi telah melakukan kampanye selama berbulan-bulan menentang apa yang mereka sebut sebagai “invasi tanpa regulasi” dari platform berbasis aplikasi yang memungkinkan kendaraan berlisensi dari distrik lain—atau dalam beberapa kasus mobil pribadi—mengangkut penumpang dari bandara dengan tarif menguntungkan. Para pengemudi mengaku pendapatan mereka turun 30-40% akibat hal ini. Protes sebelumnya termasuk mogok 24 jam pada 20 Januari yang menyebabkan antrean panjang bagi wisatawan dan pelancong bisnis yang tiba.



Bagi pengelola mobilitas, penundaan ini menjadi kabar baik: Larnaca (LCA) menangani sekitar 70% lalu lintas internasional terjadwal di Siprus, dan penghentian taksi yang berkepanjangan akan memaksa karyawan dan tamu bisnis mengandalkan bus yang jarang atau transfer yang harus dipesan sebelumnya dengan biaya tinggi. Namun, serikat taksi memperingatkan akan “meningkatkan aksi tanpa pemberitahuan” jika rancangan amandemen tidak mewajibkan pembatasan geografis (geo-fencing) yang mencegah aplikasi ride-hailing mengirim kendaraan non-lokal ke bandara.

Perusahaan disarankan untuk menginformasikan kepada para pelancong yang tiba dalam dua minggu ke depan agar memantau media lokal dan menyiapkan opsi transportasi darat alternatif. Pemberi kerja yang rutin mengganti biaya transfer bandara sebaiknya memperjelas bahwa hanya taksi berlisensi (dengan tarif tercetak dan lampu atap) yang berhak untuk klaim pengeluaran, guna mengurangi risiko tanda terima yang tidak sesuai jika regulasi diperketat.

Di luar Siprus, kejadian ini menyoroti benturan yang lebih luas antara operator taksi tradisional dan platform mobilitas digital di bandara-bandara Eropa—tren yang dapat mengganggu rencana perjalanan jarak pendek bahkan di destinasi yang relatif stabil.