Poucas horas antes de uma paralisação indefinida que ameaçava paralisar o fluxo de passageiros no principal aeroporto do Chipre, a Federação Panchipriota de Táxis Urbanos anunciou na noite de 26 de janeiro que estava “suspendendo, por enquanto” a greve no Aeroporto Internacional de Larnaca. A decisão veio após uma reunião de emergência com o Departamento de Transporte Rodoviário e a garantia de que os deputados da Comissão de Transporte da Câmara iniciariam consultas formais sobre a legislação de aplicativos de transporte na próxima semana.
Os sindicatos de táxis têm realizado uma campanha de meses contra o que chamam de “invasão desregulada” de plataformas digitais que permitem que veículos licenciados em outras regiões — ou, em alguns casos, carros particulares — façam corridas lucrativas no aeroporto. Os motoristas afirmam que seus ganhos caíram entre 30% e 40% devido a isso. Protestos anteriores incluíram uma greve de 24 horas em 20 de janeiro, que causou longas filas para turistas e viajantes corporativos.
![Federação de táxis de Larnaca suspende greve indefinida no aeroporto após negociações com o governo]()
Para os gestores de mobilidade, a suspensão é um alívio bem-vindo: Larnaca (LCA) responde por cerca de 70% do tráfego internacional regular do Chipre, e uma paralisação prolongada dos táxis teria obrigado visitantes e funcionários de empresas a depender de ônibus esporádicos ou transferências pré-agendadas e caras. No entanto, o sindicato alertou que poderá “intensificar a ação sem aviso prévio” caso as propostas de alteração não incluam a obrigatoriedade de geofencing para impedir que apps de transporte despachem veículos não locais para o aeroporto.
As empresas devem orientar os viajantes que chegam nas próximas duas semanas a acompanhar a mídia local e ter opções alternativas de transporte terrestre. Empregadores que costumam reembolsar transferências de aeroporto podem querer esclarecer que apenas táxis licenciados (com tabela de tarifas impressa e luz no teto) são elegíveis para reembolso, reduzindo o risco de recibos irregulares caso as regras sejam endurecidas.
Além do Chipre, o episódio evidencia um conflito mais amplo entre operadores tradicionais de táxi e plataformas digitais de mobilidade em aeroportos europeus — uma tendência que pode afetar os planos de transporte final mesmo em destinos considerados estáveis.
Os sindicatos de táxis têm realizado uma campanha de meses contra o que chamam de “invasão desregulada” de plataformas digitais que permitem que veículos licenciados em outras regiões — ou, em alguns casos, carros particulares — façam corridas lucrativas no aeroporto. Os motoristas afirmam que seus ganhos caíram entre 30% e 40% devido a isso. Protestos anteriores incluíram uma greve de 24 horas em 20 de janeiro, que causou longas filas para turistas e viajantes corporativos.
Para os gestores de mobilidade, a suspensão é um alívio bem-vindo: Larnaca (LCA) responde por cerca de 70% do tráfego internacional regular do Chipre, e uma paralisação prolongada dos táxis teria obrigado visitantes e funcionários de empresas a depender de ônibus esporádicos ou transferências pré-agendadas e caras. No entanto, o sindicato alertou que poderá “intensificar a ação sem aviso prévio” caso as propostas de alteração não incluam a obrigatoriedade de geofencing para impedir que apps de transporte despachem veículos não locais para o aeroporto.
As empresas devem orientar os viajantes que chegam nas próximas duas semanas a acompanhar a mídia local e ter opções alternativas de transporte terrestre. Empregadores que costumam reembolsar transferências de aeroporto podem querer esclarecer que apenas táxis licenciados (com tabela de tarifas impressa e luz no teto) são elegíveis para reembolso, reduzindo o risco de recibos irregulares caso as regras sejam endurecidas.
Além do Chipre, o episódio evidencia um conflito mais amplo entre operadores tradicionais de táxi e plataformas digitais de mobilidade em aeroportos europeus — uma tendência que pode afetar os planos de transporte final mesmo em destinos considerados estáveis.
Fonte: Cyprus Mail
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