Pengendali lapangan terbang Sepanyol, Aena, menutup tahun 2025 dengan 384.8 juta penumpang di seluruh rangkaian globalnya—321.6 juta daripadanya di Sepanyol—menandakan peningkatan 4.2% berbanding tahun sebelumnya dan angka tertinggi dalam sejarahnya. Data yang dikeluarkan pada 1 Februari 2026 ini mengesahkan lonjakan pasca-pandemik yang mengubah corak perjalanan korporat.
Madrid-Barajas memimpin pertumbuhan domestik dengan 68.2 juta pelancong (+3%), manakala Barcelona-El Prat meningkat 4.4% kepada 57.5 juta. Destinasi percutian seperti Málaga (+7.4%) dan Alicante (+8.5%) mencatatkan pertumbuhan terpantas, menegaskan peranan berganda Sepanyol sebagai gergasi pelancongan dan hab dekat pantai untuk ekspatriat bekerja jarak jauh. Pengendalian kargo juga mencapai rekod baru, dengan Barajas mengendalikan 840,000 tan (+9.6%) dan El Prat 200,700 tan (+10.5%).
![Aena catat rekod penumpang tertinggi, menandakan permintaan kukuh untuk lapangan terbang Sepanyol]()
Bagi pengurus mobiliti, angka ini bermakna pesawat lebih penuh dan inventori tempat duduk lebih terhad di laluan domestik dan Eropah utama, terutamanya semasa musim peralihan yang biasanya menawarkan harga lebih rendah. Syarikat penerbangan sudah mula menggunakan pesawat bersaiz lebih besar untuk jadual musim panas 2026, dan penyelaras slot memberi amaran bahawa waktu popular di Palma, Valencia dan Seville sudah hampir penuh. Syarikat yang merancang persidangan di Sepanyol disarankan untuk mengesahkan tempahan kumpulan lebih awal dan menyediakan bajet untuk tambang penerbangan yang lebih tinggi.
Aena menyatakan sedang merangka pelan pelaburan baru untuk memperluas kapasiti terminal dan landasan sebagai tindak balas kepada permintaan berterusan serta Sistem Masuk/Keluar EU (EES) yang akan diwajibkan mulai April 2026. Pelancong perniagaan boleh menjangkakan lebih banyak biometrik layan diri tetapi juga kemungkinan beratur sesekali ketika peralatan baru mula digunakan.
Di luar Sepanyol, lapangan terbang Aena di Brazil mengendalikan 45.7 juta penumpang (+5.3%), menonjolkan jejak pengendali yang semakin berkembang di Amerika Latin—satu titik sambungan penting bagi syarikat multinasional Sepanyol dan pekerja yang dipindahkan.
Madrid-Barajas memimpin pertumbuhan domestik dengan 68.2 juta pelancong (+3%), manakala Barcelona-El Prat meningkat 4.4% kepada 57.5 juta. Destinasi percutian seperti Málaga (+7.4%) dan Alicante (+8.5%) mencatatkan pertumbuhan terpantas, menegaskan peranan berganda Sepanyol sebagai gergasi pelancongan dan hab dekat pantai untuk ekspatriat bekerja jarak jauh. Pengendalian kargo juga mencapai rekod baru, dengan Barajas mengendalikan 840,000 tan (+9.6%) dan El Prat 200,700 tan (+10.5%).
Bagi pengurus mobiliti, angka ini bermakna pesawat lebih penuh dan inventori tempat duduk lebih terhad di laluan domestik dan Eropah utama, terutamanya semasa musim peralihan yang biasanya menawarkan harga lebih rendah. Syarikat penerbangan sudah mula menggunakan pesawat bersaiz lebih besar untuk jadual musim panas 2026, dan penyelaras slot memberi amaran bahawa waktu popular di Palma, Valencia dan Seville sudah hampir penuh. Syarikat yang merancang persidangan di Sepanyol disarankan untuk mengesahkan tempahan kumpulan lebih awal dan menyediakan bajet untuk tambang penerbangan yang lebih tinggi.
Aena menyatakan sedang merangka pelan pelaburan baru untuk memperluas kapasiti terminal dan landasan sebagai tindak balas kepada permintaan berterusan serta Sistem Masuk/Keluar EU (EES) yang akan diwajibkan mulai April 2026. Pelancong perniagaan boleh menjangkakan lebih banyak biometrik layan diri tetapi juga kemungkinan beratur sesekali ketika peralatan baru mula digunakan.
Di luar Sepanyol, lapangan terbang Aena di Brazil mengendalikan 45.7 juta penumpang (+5.3%), menonjolkan jejak pengendali yang semakin berkembang di Amerika Latin—satu titik sambungan penting bagi syarikat multinasional Sepanyol dan pekerja yang dipindahkan.
