एना ने यात्रियों का सर्वकालिक रिकॉर्ड बनाया, जो स्पेन के हवाई अड्डों की मजबूत मांग का संकेत है।

स्पेन के हवाई अड्डा संचालक एना ने 2025 में अपनी वैश्विक नेटवर्क में कुल 384.8 मिलियन यात्रियों को संभाला, जिनमें से 321.6 मिलियन केवल स्पेन में थे—यह पिछले साल की तुलना में 4.2% की वृद्धि है और अपनी इतिहास में सबसे अधिक संख्या है। 1 फरवरी 2026 को जारी आंकड़े महामारी के बाद के उछाल को पुष्ट करते हैं, जो कॉर्पोरेट यात्रा के पैटर्न को बदल रहा है।

मेड्रिड-बाराजास ने घरेलू वृद्धि में नेतृत्व किया, जहां 68.2 मिलियन यात्री (+3%) थे, जबकि बार्सिलोना-एल प्रात ने 4.4% की बढ़ोतरी के साथ 57.5 मिलियन यात्रियों को संभाला। छुट्टियों के लिए लोकप्रिय माला्गा (+7.4%) और एलिकांटे (+8.5%) ने सबसे तेज़ वृद्धि देखी, जो स्पेन की पर्यटन में दिग्गज और दूरस्थ कार्य के लिए निकट-तटीय केंद्र दोनों की भूमिका को दर्शाता है। कार्गो ट्रैफिक भी नए उच्च स्तर पर पहुंचा, बाराजास ने 840,000 टन (+9.6%) और एल प्रात ने 200,700 टन (+10.5%) माल संभाला।



मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए ये आंकड़े प्रमुख घरेलू और यूरोपीय मार्गों पर विमानों की अधिकतम भरी हुई सीटें और सीमित सीट उपलब्धता का संकेत देते हैं, खासकर उन सीज़न में जो पहले कीमतों में राहत देते थे। एयरलाइंस पहले ही 2026 की गर्मियों की उड़ानों के लिए बड़े विमानों का उपयोग शुरू कर चुकी हैं, और स्लॉट समन्वयक चेतावनी देते हैं कि पाल्मा, वैलेंसिया और सेविला के लोकप्रिय समय स्लॉट लगभग भर चुके हैं। स्पेन में सम्मेलन आयोजित करने वाली कंपनियों को समूह आरक्षण जल्दी सुनिश्चित करने और उच्च हवाई किराए के लिए बजट बनाने की सलाह दी जाती है।

एना ने कहा है कि वह निरंतर मांग और अप्रैल 2026 से अनिवार्य होने वाले यूरोपीय संघ के एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के जवाब में टर्मिनल और रनवे क्षमता बढ़ाने के लिए एक नया निवेश योजना तैयार कर रहा है। व्यावसायिक यात्रियों को अधिक स्व-सेवा बायोमेट्रिक्स की सुविधा मिलेगी, लेकिन नए उपकरणों के परिचालन के दौरान कभी-कभी कतारें भी लग सकती हैं।

स्पेन के बाहर, एना के ब्राजीलियाई हवाई अड्डों ने 45.7 मिलियन यात्रियों को संभाला (+5.3%), जो ऑपरेटर के बढ़ते लैटिन-अमेरिकी प्रभाव को दर्शाता है—यह स्पेनिश बहुराष्ट्रीय कंपनियों और स्थानांतरण कर्मचारियों के लिए एक महत्वपूर्ण कनेक्शन पॉइंट बनता जा रहा है।