
Kira-kira 300 pekerja kereta api dan penyokong kesatuan berkumpul di luar Kementerian Pengangkutan Sepanyol pada 3 Februari, menuntut pembiayaan segera untuk memodenkan landasan dan kenderaan kereta api. Ironinya, beberapa penunjuk perasaan terlewat kerana gangguan yang sama yang mereka protes: isu infrastruktur yang melambatkan laluan laju Madrid–Barcelona turut menunda kereta api dari Tarragona ke ibu negara.
Kesatuan pekerja menuduh kerajaan berturut-turut mengutamakan laluan baru utama berbanding penyelenggaraan koridor sedia ada, menyebabkan kegagalan isyarat berulang dan sekatan kelajuan yang menjejaskan perkhidmatan komuter (Rodalies) serta laluan jarak jauh. Mereka mahukan pelan pelaburan berbilang tahun setanding dengan bajet pembaharuan kereta api Perancis sebanyak €100 bilion, serta jaminan bahawa konsesi masa depan tidak akan mengakibatkan kehilangan pekerjaan.
Bagi majikan multinasional, protes ini menandakan peningkatan ketegangan buruh dalam sektor pengangkutan Sepanyol. Februari sudah menyaksikan mogok yang dirancang di rangkaian serantau dan komuter; tindakan serupa oleh kakitangan keselamatan baru-baru ini menyebabkan kelewatan ketara di lapangan terbang Madrid-Barajas. Pengurus mobiliti digalakkan memantau kalendar mogok dan mempertimbangkan pelan kecemasan—seperti pengaturan kerja fleksibel atau laluan alternatif—bagi kakitangan yang bergantung pada pengangkutan kereta api.
Kementerian Pengangkutan telah menawarkan untuk mengadakan kumpulan kerja tetapi belum meluluskan dana baru. Sekiranya rundingan buntu, kesatuan memberi isyarat mogok bergilir selama 24 jam pada musim bunga nanti—satu senario yang akan memberi kesan besar kepada ekosistem mobiliti domestik Sepanyol.
Kesatuan pekerja menuduh kerajaan berturut-turut mengutamakan laluan baru utama berbanding penyelenggaraan koridor sedia ada, menyebabkan kegagalan isyarat berulang dan sekatan kelajuan yang menjejaskan perkhidmatan komuter (Rodalies) serta laluan jarak jauh. Mereka mahukan pelan pelaburan berbilang tahun setanding dengan bajet pembaharuan kereta api Perancis sebanyak €100 bilion, serta jaminan bahawa konsesi masa depan tidak akan mengakibatkan kehilangan pekerjaan.
Bagi majikan multinasional, protes ini menandakan peningkatan ketegangan buruh dalam sektor pengangkutan Sepanyol. Februari sudah menyaksikan mogok yang dirancang di rangkaian serantau dan komuter; tindakan serupa oleh kakitangan keselamatan baru-baru ini menyebabkan kelewatan ketara di lapangan terbang Madrid-Barajas. Pengurus mobiliti digalakkan memantau kalendar mogok dan mempertimbangkan pelan kecemasan—seperti pengaturan kerja fleksibel atau laluan alternatif—bagi kakitangan yang bergantung pada pengangkutan kereta api.
Kementerian Pengangkutan telah menawarkan untuk mengadakan kumpulan kerja tetapi belum meluluskan dana baru. Sekiranya rundingan buntu, kesatuan memberi isyarat mogok bergilir selama 24 jam pada musim bunga nanti—satu senario yang akan memberi kesan besar kepada ekosistem mobiliti domestik Sepanyol.
Sumber: ARA
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Sepanyol.Lebih Dari Sepanyol
Lihat semua
Majikan Castilla y León lancar semula program bantu syarikat ambil pekerja migran yang sedang menguruskan status mereka
Laporan NGO Peringatkan Kadar Perlindungan Suaka di Sepanyol Terendah di EU dengan 218,731 Kes Menunggu Keputusan