Spoorwegmedewerkers voeren protestactie in Madrid vanwege chronische vertragingen en onderinvesteringen in het netwerk

Ongeveer 300 spoorwegmedewerkers en vakbondsaanhangers verzamelden zich op 3 februari voor het Spaanse Ministerie van Transport om te eisen dat er dringend geld wordt vrijgemaakt voor de modernisering van spoorlijnen en materieel. Ironisch genoeg werden sommige demonstranten onderweg vertraagd door juist die verstoringen waar ze tegen protesteerden: dezelfde infrastructuurproblemen die de hogesnelheidslijn Madrid–Barcelona vertragen, hielden ook treinen van Tarragona naar de hoofdstad op.

Vakbonden verwijten opeenvolgende regeringen dat ze nieuwe prestigelijnen voorrang geven boven het onderhoud van bestaande trajecten, wat leidt tot herhaalde storingen in de seinen en snelheidsbeperkingen die zowel forensendiensten (Rodalies) als langeafstandsroutes treffen. Ze eisen een meerjarig investeringsplan vergelijkbaar met het Franse spoorvernieuwingsbudget van €100 miljard, plus garanties dat toekomstige concessies niet zullen leiden tot banenverlies.



Voor multinationale werkgevers benadrukt de protestactie de groeiende onrust onder werknemers in de Spaanse transportsector. In februari staan er al stakingen gepland bij regionale en forensennetwerken; vergelijkbare acties van beveiligingspersoneel veroorzaakten onlangs aanzienlijke vertragingen op luchthaven Madrid-Barajas. Mobiliteitsmanagers doen er goed aan de stakingskalenders in de gaten te houden en noodplannen te overwegen, zoals flexibele werktijden of alternatieve routes, voor medewerkers die afhankelijk zijn van het spoorvervoer.

Het Ministerie van Transport heeft aangeboden een werkgroep bijeen te roepen, maar heeft nog geen extra budget toegezegd. Mocht het overleg vastlopen, dan hinten de vakbonden op aaneengesloten 24-uursstakingen later dit voorjaar – een scenario dat de binnenlandse mobiliteit in heel Spanje flink zou ontregelen.