Pengendali kereta laju Madrid–Barcelona terima masa perjalanan 25 minit lebih lama susulan pemeriksaan trek kecemasan

Renfe, Iryo dan Ouigo telah bersetuju untuk melanjutkan jadual sementara di koridor laju paling sibuk di Sepanyol selepas pengurus infrastruktur Adif mengarahkan tempoh penyelenggaraan malam dipanjangkan. Dari 3 Februari hingga sekurang-kurangnya 8 Februari, perjalanan kereta api antara Madrid-Puerta de Atocha dan Barcelona-Sants akan mengambil masa kira-kira 25 minit lebih lama.

Keputusan ini dibuat susulan peningkatan insiden yang dilaporkan oleh pemandu dan satu kemalangan tergelincir di laluan Madrid–Sevilla pada 18 Januari. Adif telah meminta pengendali membatalkan perkhidmatan lewat malam dan menjadualkan semula puluhan kereta api siang untuk mewujudkan blok kerja tambahan bagi memeriksa sistem ballast dan katenari. Renfe telah menarik balik tiga perkhidmatan malam; Iryo memotong empat; Ouigo menggabungkan penumpang ke dalam formasi dua set untuk mengekalkan kapasiti tempat duduk.



Penumpang dengan tempahan terjejas boleh memilih untuk mendapatkan bayaran balik atau penjadualan semula; pengurus perjalanan korporat antara bandar harus memaklumkan pekerja tentang masa perjalanan yang lebih lama dan kemungkinan kesan terhadap mesyuarat. Perancang logistik yang mengangkut kargo kritikal masa menggunakan perkhidmatan laju perlu menyemak semula jadual mereka.

Adif menegaskan langkah ini bersifat jangka pendek dan bertujuan untuk “melindungi kebolehpercayaan koridor dengan trafik tertinggi di Sepanyol”. Namun, kesatuan pekerja berpendapat gangguan ini menonjolkan kekurangan pelaburan dalam penyelenggaraan apabila rangkaian dibuka kepada peserta baru. Pengurus mobiliti mungkin perlu menambah masa rizab lebih besar dalam jadual kereta api sepanjang Februari sementara audit keselamatan lanjut dijalankan.