Badan pengangkutan udara pada 5 Februari memberi amaran kepada Suruhanjaya Eropah bahawa Sistem Masuk-Keluar biometrik baru (EES) berisiko menyebabkan barisan menunggu selama lima jam di lapangan terbang Schengen musim panas ini kecuali pihak berkuasa sempadan dibenarkan mengurangkan pemeriksaan pada waktu puncak. Amaran ini dibuat selepas pelaksanaan EES secara berperingkat yang bermula pada Oktober 2025 menyebabkan tempoh menunggu selama tiga jam di Sepanyol, Perancis dan Itali serta puncak sehingga 55 minit di Helsinki-Vantaa pada Disember lalu.
Menurut jadual semasa, pegawai perlu mendaftar cap jari dan imej wajah bagi 35 peratus pelancong dari negara ketiga sehingga 10 April, selepas itu keperluan meningkat kepada 100 peratus. Industri pelancongan mahu Suruhanjaya meluluskan “brek kecemasan” yang membolehkan pengawal sempadan menggantung pendaftaran sementara apabila masa menunggu melebihi had yang dipersetujui. Pengendali Finland, Finavia, telah menubuhkan zon biometrik tambahan dan menggesa penumpang bukan EU supaya tiba tiga jam lebih awal semasa musim puncak penerbangan charter lewat musim sejuk di Lapland.
![Industri EU desak kelonggaran sistem Masuk-Keluar menjelang kesesakan musim panas di lapangan terbang Finland]()
Bagi pasukan mobiliti korporat, risiko operasi adalah tinggi. Walaupun EES tidak mengubah peraturan visa, ia menamatkan pengiraan cap pasport secara manual dan secara automatik akan melaporkan pelanggaran tempoh tinggal kepada pihak berkuasa. Majikan yang memindahkan kakitangan projek ke Finland perlu mengaudit sistem pengesanan hari Schengen, memastikan sejarah perjalanan pekerja didigitalkan, dan menyediakan masa tambahan dalam jadual lapangan terbang—terutamanya bagi pemegang pasport UK, AS dan India yang membentuk sebahagian besar tenaga kerja teknologi dan kejuruteraan Finland.
Syarikat pengurusan perjalanan (TMC) juga menyatakan bahawa kaunter kawalan sempadan Finland kekurangan kakitangan terutamanya di luar Helsinki. Lapangan terbang serantau di Oulu dan Tampere masih belum memasang kiosk EES sepenuhnya, yang bermakna kelewatan boleh berlarutan apabila pendaftaran 100 peratus menjadi wajib. Nasihat kecemasan termasuk menjadualkan penerbangan awal pagi, mengelakkan sambungan ketat dalam EU dan mengingatkan pelancong bahawa kanak-kanak bawah 12 tahun dan pemegang permit kediaman EU dikecualikan daripada pendaftaran cap jari.
Suruhanjaya dijangka mengkaji cadangan industri pada Majlis Kehakiman dan Hal Ehwal Dalam Negeri pada bulan Mac. Jika tiada kelonggaran diberikan, lapangan terbang Finland akan menghadapi puncak musim panas paling rumit sejak pembukaan semula selepas pandemik—menjadikan pemantauan masa menunggu secara proaktif dan taklimat pelancong penting untuk pasukan HR dan mobiliti global.
Menurut jadual semasa, pegawai perlu mendaftar cap jari dan imej wajah bagi 35 peratus pelancong dari negara ketiga sehingga 10 April, selepas itu keperluan meningkat kepada 100 peratus. Industri pelancongan mahu Suruhanjaya meluluskan “brek kecemasan” yang membolehkan pengawal sempadan menggantung pendaftaran sementara apabila masa menunggu melebihi had yang dipersetujui. Pengendali Finland, Finavia, telah menubuhkan zon biometrik tambahan dan menggesa penumpang bukan EU supaya tiba tiga jam lebih awal semasa musim puncak penerbangan charter lewat musim sejuk di Lapland.
Bagi pasukan mobiliti korporat, risiko operasi adalah tinggi. Walaupun EES tidak mengubah peraturan visa, ia menamatkan pengiraan cap pasport secara manual dan secara automatik akan melaporkan pelanggaran tempoh tinggal kepada pihak berkuasa. Majikan yang memindahkan kakitangan projek ke Finland perlu mengaudit sistem pengesanan hari Schengen, memastikan sejarah perjalanan pekerja didigitalkan, dan menyediakan masa tambahan dalam jadual lapangan terbang—terutamanya bagi pemegang pasport UK, AS dan India yang membentuk sebahagian besar tenaga kerja teknologi dan kejuruteraan Finland.
Syarikat pengurusan perjalanan (TMC) juga menyatakan bahawa kaunter kawalan sempadan Finland kekurangan kakitangan terutamanya di luar Helsinki. Lapangan terbang serantau di Oulu dan Tampere masih belum memasang kiosk EES sepenuhnya, yang bermakna kelewatan boleh berlarutan apabila pendaftaran 100 peratus menjadi wajib. Nasihat kecemasan termasuk menjadualkan penerbangan awal pagi, mengelakkan sambungan ketat dalam EU dan mengingatkan pelancong bahawa kanak-kanak bawah 12 tahun dan pemegang permit kediaman EU dikecualikan daripada pendaftaran cap jari.
Suruhanjaya dijangka mengkaji cadangan industri pada Majlis Kehakiman dan Hal Ehwal Dalam Negeri pada bulan Mac. Jika tiada kelonggaran diberikan, lapangan terbang Finland akan menghadapi puncak musim panas paling rumit sejak pembukaan semula selepas pandemik—menjadikan pemantauan masa menunggu secara proaktif dan taklimat pelancong penting untuk pasukan HR dan mobiliti global.
Sumber: The Guardian
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Finland.Lebih Dari Finland
Lihat semua
Migri Finland menangguhkan keputusan kes permohonan suaka Iran sementara menunggu penilaian semula keselamatan
Finland Antara Negara Schengen yang Dibenarkan ‘Matikan’ EES Semasa Musim Puncak Perjalanan—Apa yang Majikan Perlu Tahu
