Indústria da UE pede flexibilidade no Sistema de Entrada-Saída com filas de verão previstas nos aeroportos finlandeses

Organizações de transporte aéreo alertaram a Comissão Europeia em 5 de fevereiro que o novo Sistema Biométrico de Entrada e Saída (EES) pode causar filas de até cinco horas nos aeroportos do espaço Schengen neste verão, a menos que as autoridades de fronteira possam reduzir as verificações nos horários de pico. O alerta surge após a implementação gradual do EES — iniciada em outubro de 2025 — que já provocou esperas de até três horas na Espanha, França e Itália, e picos de 55 minutos no aeroporto de Helsinki-Vantaa em dezembro.

Segundo o cronograma atual, os agentes devem registrar impressões digitais e imagem facial de 35% dos viajantes de países terceiros até 10 de abril, quando a exigência sobe para 100%. A indústria do turismo pede que a Comissão formalize um “freio de emergência” que permita às autoridades suspender temporariamente o cadastro biométrico quando as filas ultrapassarem limites pré-estabelecidos. A operadora finlandesa Finavia já criou áreas extras para o fluxo biométrico e recomenda que passageiros de fora da UE cheguem com três horas de antecedência durante o pico de voos charter no final do inverno na Lapônia.



Para as equipes de mobilidade corporativa, o impacto operacional é significativo. Embora o EES não altere as regras de visto, ele elimina o controle manual de carimbos no passaporte e notificará automaticamente as autoridades sobre permanências irregulares. Empresas que enviam funcionários para projetos na Finlândia precisam revisar seus sistemas de controle de dias no espaço Schengen, garantir que o histórico de viagens dos trabalhadores esteja digitalizado e prever tempo extra nas rotas aeroportuárias — especialmente para portadores de passaportes do Reino Unido, EUA e Índia, que compõem grande parte da força de trabalho tecnológica e de engenharia finlandesa.

Empresas de gestão de viagens (TMCs) também destacam a crônica falta de pessoal nos postos de controle de fronteira fora de Helsinque. Aeroportos regionais em Oulu e Tampere ainda não instalaram quiosques completos do EES, o que pode causar atrasos em cascata quando a captura biométrica se tornar obrigatória para todos. Entre as recomendações de contingência estão agendar voos no início da manhã, evitar conexões apertadas dentro da UE e lembrar que crianças menores de 12 anos e portadores de autorização de residência da UE estão isentos da coleta de impressões digitais.

A Comissão deve analisar as propostas do setor no Conselho de Justiça e Assuntos Internos em março. Caso não haja flexibilização, os aeroportos finlandeses enfrentarão seu pico de verão mais complexo desde a reabertura pós-pandemia, tornando essencial o monitoramento proativo das filas e a orientação aos viajantes para as equipes de RH e mobilidade global.