EU産業界、フィンランド空港の夏の混雑を前に入出国管理システムの柔軟対応を要請

航空輸送団体は2月5日、欧州委員会に対し、新たな生体認証「入出国システム（EES）」が、ピーク時に国境当局が検査を緩和できなければ、今夏のシェンゲン圏空港で最大5時間の長蛇の列を引き起こすリスクがあると警告した。EESは2025年10月から段階的に導入されており、スペイン、フランス、イタリアでは3時間待ち、12月のヘルシンキ・ヴァンター空港では最大55分の待ち時間が発生している。

現行スケジュールでは、4月10日までは第三国籍旅行者の35％に対し指紋と顔画像の登録が義務付けられ、その後は100％に拡大される。旅行業界は、列の待ち時間が一定の閾値を超えた場合に国境警備員が一時的に登録を停止できる「緊急ブレーキ」の正式導入を欧州委員会に求めている。フィンランドの運営会社フィナビアはすでにオーバーフローバイオメトリックゾーンを設置し、ラップランドの冬季チャーター便ラッシュ時には非EU旅客に3時間前の到着を呼びかけている。



企業のモビリティチームにとっても運用上の課題は大きい。EESはビザ規則を変えないものの、手動のパスポートスタンプ計算を廃止し、滞在超過を自動的に当局に通知するため、フィンランドでプロジェクトスタッフを回す企業はシェンゲン滞在日数の管理システムを監査し、旅行履歴のデジタル化を進め、特に英国、米国、インドのパスポート保有者に対しては空港での余裕時間を確保する必要がある。

また、旅行管理会社（TMC）は、ヘルシンキ以外のフィンランドの国境検査ブースが慢性的に人手不足であることを指摘。オウルやタンペレの地方空港ではまだ完全なEESキオスクが設置されておらず、100％登録義務化で遅延が連鎖する恐れがある。対策としては、早朝便の利用、EU域内の乗り継ぎ時間に余裕を持たせること、12歳未満の子どもやEU居住許可保持者は指紋登録が免除されることを旅客に周知することが推奨されている。

欧州委員会は3月の司法・内務理事会で業界の提案を検討する見込みだ。柔軟な対応が認められなければ、フィンランドの空港はパンデミック後の再開以来、最も複雑な夏のピークを迎えることになり、人事やグローバルモビリティチームにとっては、待ち時間の事前監視と旅客への情報提供が不可欠となる。