Pengembara musim ski Switzerland menerima kejutan tidak menyenangkan minggu ini apabila imej di media sosial menunjukkan barisan kawalan pasport yang memanjang ratusan meter di dalam Lapangan Terbang Geneva. Kesesakan ini adalah contoh paling ketara di Switzerland bagi Sistem Masuk-Keluar (EES) kawasan Schengen yang baharu, yang menghendaki setiap pelawat dari negara ketiga memberikan imej wajah, empat cap jari dan imbasan penuh pasport semasa ketibaan pertama. Menurut jurnal perdagangan biometrik Identity Week, hanya kira-kira 35% pos sempadan luar Eropah yang telah mengaktifkan teknologi ini setakat ini, namun masa menunggu semasa waktu puncak sudah mencapai tiga jam di Geneva dan pusat-pusat lain.
Kekurangan kakitangan adalah punca utama. Pegawai Pejabat Persekutuan Kastam dan Keselamatan Sempadan (FOCBS) terpaksa dialihkan dari pemeriksaan kastam rutin ke kiosk EES, manakala Lapangan Terbang Geneva telah mengambil 40 ejen sementara hanya untuk mengurus aliran penumpang. Syarikat penerbangan mengadu bahawa susunan menaiki pesawat yang tidak teratur menyebabkan penerbangan penuh tiba di kiosk serentak. Suruhanjaya Eropah kini memberitahu negara anggota dan rakan Schengen seperti Switzerland bahawa mereka boleh menggantung pendaftaran wajib semasa kemuncak musim ski Februari–Mac dan sekali lagi pada Julai–Ogos jika barisan melebihi had yang boleh diterima.
![Barisan di Lapangan Terbang Geneva Menunjukkan Kesukaran Sistem Masuk-Keluar yang Semakin Meningkat]()
Bagi pengembara perniagaan Switzerland, nasihatnya jelas: sediakan sekurang-kurangnya satu jam tambahan untuk penerbangan keluar dan rancang mesyuarat dengan sewajarnya. Syarikat yang memindahkan pekerja ke Switzerland harus memaklumkan staf bukan EU bahawa pendaftaran biometrik tidak dapat dielakkan dan kekal; setelah didaftarkan, kemasukan akan lebih pantas pada masa hadapan, tetapi perjalanan pertama boleh mengganggu jadual pemindahan yang ketat. Pengurus mobiliti juga harus mengambil kira tarikh akhir 9 April 2026, apabila cop pasport manual di lapangan terbang Switzerland akan dihentikan sepenuhnya dan pematuhan 100% EES menjadi undang-undang.
Dari sudut dasar, episod ini menggambarkan kedudukan Switzerland yang rumit: ia tidak mempunyai hak mengundi di Brussels tetapi mesti melaksanakan peraturan sempadan Schengen mengikut jadual yang sama dengan EU-27. Jika Suruhanjaya akhirnya menangguhkan pelaksanaan penuh EES sehingga selepas musim panas, Bern hampir pasti akan mengikutinya—tetapi Majlis Persekutuan mempunyai ruang yang terhad untuk berunding. Badan perdagangan oleh itu menggesa pihak berkuasa Switzerland untuk mengekalkan kakitangan kontingensi sekurang-kurangnya sepanjang musim sejuk pertama selepas pelaksanaan 2026-27.
Dalam jangka sederhana, lapangan terbang menjangka EES akan mempercepatkan aliran dengan menggantikan cop manual dengan kiosk automatik dan memberikan pihak berkuasa migrasi data masa nyata mengenai tempoh tinggal berlebihan. Lapangan Terbang Geneva sudah membuka tender untuk 20 pintu layan diri tambahan yang direka untuk membaca token EES dalam masa kurang dari 20 saat. Namun, sehingga masa itu tiba, pengembara—dan perniagaan yang bergantung pada ketepatan masa mereka—perlu bersabar dan menyediakan jadual perjalanan yang fleksibel.
Kekurangan kakitangan adalah punca utama. Pegawai Pejabat Persekutuan Kastam dan Keselamatan Sempadan (FOCBS) terpaksa dialihkan dari pemeriksaan kastam rutin ke kiosk EES, manakala Lapangan Terbang Geneva telah mengambil 40 ejen sementara hanya untuk mengurus aliran penumpang. Syarikat penerbangan mengadu bahawa susunan menaiki pesawat yang tidak teratur menyebabkan penerbangan penuh tiba di kiosk serentak. Suruhanjaya Eropah kini memberitahu negara anggota dan rakan Schengen seperti Switzerland bahawa mereka boleh menggantung pendaftaran wajib semasa kemuncak musim ski Februari–Mac dan sekali lagi pada Julai–Ogos jika barisan melebihi had yang boleh diterima.
Bagi pengembara perniagaan Switzerland, nasihatnya jelas: sediakan sekurang-kurangnya satu jam tambahan untuk penerbangan keluar dan rancang mesyuarat dengan sewajarnya. Syarikat yang memindahkan pekerja ke Switzerland harus memaklumkan staf bukan EU bahawa pendaftaran biometrik tidak dapat dielakkan dan kekal; setelah didaftarkan, kemasukan akan lebih pantas pada masa hadapan, tetapi perjalanan pertama boleh mengganggu jadual pemindahan yang ketat. Pengurus mobiliti juga harus mengambil kira tarikh akhir 9 April 2026, apabila cop pasport manual di lapangan terbang Switzerland akan dihentikan sepenuhnya dan pematuhan 100% EES menjadi undang-undang.
Dari sudut dasar, episod ini menggambarkan kedudukan Switzerland yang rumit: ia tidak mempunyai hak mengundi di Brussels tetapi mesti melaksanakan peraturan sempadan Schengen mengikut jadual yang sama dengan EU-27. Jika Suruhanjaya akhirnya menangguhkan pelaksanaan penuh EES sehingga selepas musim panas, Bern hampir pasti akan mengikutinya—tetapi Majlis Persekutuan mempunyai ruang yang terhad untuk berunding. Badan perdagangan oleh itu menggesa pihak berkuasa Switzerland untuk mengekalkan kakitangan kontingensi sekurang-kurangnya sepanjang musim sejuk pertama selepas pelaksanaan 2026-27.
Dalam jangka sederhana, lapangan terbang menjangka EES akan mempercepatkan aliran dengan menggantikan cop manual dengan kiosk automatik dan memberikan pihak berkuasa migrasi data masa nyata mengenai tempoh tinggal berlebihan. Lapangan Terbang Geneva sudah membuka tender untuk 20 pintu layan diri tambahan yang direka untuk membaca token EES dalam masa kurang dari 20 saat. Namun, sehingga masa itu tiba, pengembara—dan perniagaan yang bergantung pada ketepatan masa mereka—perlu bersabar dan menyediakan jadual perjalanan yang fleksibel.
Sumber: Identity Week
