स्विस स्की सीजन के यात्रियों को इस सप्ताह एक अप्रिय आश्चर्य हुआ जब सोशल मीडिया पर जिनेवा हवाई अड्डे के अंदर पासपोर्ट नियंत्रण की कतारें सैकड़ों मीटर तक लंबी दिखीं। ये जाम शेंगेन क्षेत्र के नए एंट्री-एग्जिट सिस्टम (EES) का सबसे स्पष्ट स्विस उदाहरण हैं, जिसमें हर तीसरे देश के आगंतुक को पहली बार आने पर चेहरे की तस्वीर, चार फिंगरप्रिंट और पूरा पासपोर्ट स्कैन कराना अनिवार्य है। बायोमेट्रिक्स ट्रेड जर्नल Identity Week के अनुसार, यूरोप के बाहरी सीमा पोस्टों में से केवल लगभग 35% ने अब तक इस तकनीक को लागू किया है, फिर भी जिनेवा और अन्य हब्स में पीक समय पर इंतजार तीन घंटे तक पहुंच चुका है।
कर्मचारी कमी इसका मुख्य कारण है। फेडरल ऑफिस फॉर कस्टम्स एंड बॉर्डर सिक्योरिटी (FOCBS) के अधिकारी सामान्य कस्टम जांच से हटकर EES कियोस्क पर तैनात किए गए हैं, जबकि जिनेवा हवाई अड्डे ने यात्री प्रवाह को संभालने के लिए 40 अस्थायी एजेंट नियुक्त किए हैं। एयरलाइंस शिकायत करती हैं कि बोर्डिंग की गलत व्यवस्था के कारण कभी-कभी पूरी उड़ानें एक साथ कियोस्क पर पहुंच जाती हैं। यूरोपीय आयोग ने अब सदस्य राज्यों और स्विट्जरलैंड जैसे शेंगेन सहयोगियों को सूचित किया है कि वे फरवरी–मार्च के स्की सीजन और जुलाई–अगस्त में कतारें असहनीय होने पर अनिवार्य पंजीकरण को निलंबित कर सकते हैं।
![जिनेवा हवाई अड्डे पर लंबी कतारें दिखाती हैं प्रवेश-निकास प्रणाली की बढ़ती चुनौतियाँ]()
स्विस व्यापार यात्रियों के लिए सलाह स्पष्ट है: प्रस्थान उड़ानों के लिए कम से कम एक अतिरिक्त घंटा रखें और बैठकें उसी अनुसार योजना बनाएं। स्विट्जरलैंड में कर्मचारियों को भेजने वाली कंपनियों को गैर-ईयू स्टाफ को सूचित करना चाहिए कि बायोमेट्रिक पंजीकरण अनिवार्य और स्थायी है; एक बार पंजीकृत होने के बाद भविष्य की यात्राएं तेज होंगी, लेकिन पहली यात्रा कड़ी स्थानांतरण योजनाओं को प्रभावित कर सकती है। मोबिलिटी मैनेजरों को 9 अप्रैल 2026 की समय सीमा को भी ध्यान में रखना चाहिए, जब स्विस हवाई अड्डों पर मैनुअल पासपोर्ट स्टैम्पिंग पूरी तरह बंद हो जाएगी और 100% EES अनुपालन कानून बन जाएगा।
नीति के दृष्टिकोण से, यह घटना स्विट्जरलैंड की नाजुक स्थिति को दर्शाती है: ब्रुसेल्स में उसका कोई वोट नहीं है, फिर भी उसे शेंगेन सीमा नियमों को EU-27 के समान समय सारिणी पर लागू करना होता है। यदि आयोग अंततः पूर्ण EES प्रवर्तन को गर्मियों के बाद तक स्थगित करता है, तो बर्न भी संभवतः ऐसा ही करेगा—लेकिन फेडरल काउंसिल के पास बातचीत की बहुत कम गुंजाइश है। इसलिए व्यापार संगठन स्विस अधिकारियों से आग्रह कर रहे हैं कि वे कम से कम 2026-27 के पहले पोस्ट-इम्प्लीमेंटेशन विंटर सीजन तक आकस्मिक कर्मचारियों को बनाए रखें।
मध्यम अवधि में, हवाई अड्डे उम्मीद करते हैं कि EES मैनुअल स्टैम्प की जगह स्वचालित कियोस्क से प्रवाह को तेज करेगा और प्रवासन अधिकारियों को वास्तविक समय में ओवर-स्टे डेटा प्रदान करेगा। जिनेवा हवाई अड्डा पहले ही 20 अतिरिक्त सेल्फ-सर्विस गेट्स के लिए टेंडर जारी कर चुका है, जो EES टोकन को 20 सेकंड से कम समय में पढ़ सकेंगे। हालांकि, जब तक यह भविष्य नहीं आता, यात्रियों और उन व्यवसायों को जो उनकी समयबद्धता पर निर्भर हैं, धैर्य और लचीली यात्रा योजनाओं की आवश्यकता होगी।
कर्मचारी कमी इसका मुख्य कारण है। फेडरल ऑफिस फॉर कस्टम्स एंड बॉर्डर सिक्योरिटी (FOCBS) के अधिकारी सामान्य कस्टम जांच से हटकर EES कियोस्क पर तैनात किए गए हैं, जबकि जिनेवा हवाई अड्डे ने यात्री प्रवाह को संभालने के लिए 40 अस्थायी एजेंट नियुक्त किए हैं। एयरलाइंस शिकायत करती हैं कि बोर्डिंग की गलत व्यवस्था के कारण कभी-कभी पूरी उड़ानें एक साथ कियोस्क पर पहुंच जाती हैं। यूरोपीय आयोग ने अब सदस्य राज्यों और स्विट्जरलैंड जैसे शेंगेन सहयोगियों को सूचित किया है कि वे फरवरी–मार्च के स्की सीजन और जुलाई–अगस्त में कतारें असहनीय होने पर अनिवार्य पंजीकरण को निलंबित कर सकते हैं।
स्विस व्यापार यात्रियों के लिए सलाह स्पष्ट है: प्रस्थान उड़ानों के लिए कम से कम एक अतिरिक्त घंटा रखें और बैठकें उसी अनुसार योजना बनाएं। स्विट्जरलैंड में कर्मचारियों को भेजने वाली कंपनियों को गैर-ईयू स्टाफ को सूचित करना चाहिए कि बायोमेट्रिक पंजीकरण अनिवार्य और स्थायी है; एक बार पंजीकृत होने के बाद भविष्य की यात्राएं तेज होंगी, लेकिन पहली यात्रा कड़ी स्थानांतरण योजनाओं को प्रभावित कर सकती है। मोबिलिटी मैनेजरों को 9 अप्रैल 2026 की समय सीमा को भी ध्यान में रखना चाहिए, जब स्विस हवाई अड्डों पर मैनुअल पासपोर्ट स्टैम्पिंग पूरी तरह बंद हो जाएगी और 100% EES अनुपालन कानून बन जाएगा।
नीति के दृष्टिकोण से, यह घटना स्विट्जरलैंड की नाजुक स्थिति को दर्शाती है: ब्रुसेल्स में उसका कोई वोट नहीं है, फिर भी उसे शेंगेन सीमा नियमों को EU-27 के समान समय सारिणी पर लागू करना होता है। यदि आयोग अंततः पूर्ण EES प्रवर्तन को गर्मियों के बाद तक स्थगित करता है, तो बर्न भी संभवतः ऐसा ही करेगा—लेकिन फेडरल काउंसिल के पास बातचीत की बहुत कम गुंजाइश है। इसलिए व्यापार संगठन स्विस अधिकारियों से आग्रह कर रहे हैं कि वे कम से कम 2026-27 के पहले पोस्ट-इम्प्लीमेंटेशन विंटर सीजन तक आकस्मिक कर्मचारियों को बनाए रखें।
मध्यम अवधि में, हवाई अड्डे उम्मीद करते हैं कि EES मैनुअल स्टैम्प की जगह स्वचालित कियोस्क से प्रवाह को तेज करेगा और प्रवासन अधिकारियों को वास्तविक समय में ओवर-स्टे डेटा प्रदान करेगा। जिनेवा हवाई अड्डा पहले ही 20 अतिरिक्त सेल्फ-सर्विस गेट्स के लिए टेंडर जारी कर चुका है, जो EES टोकन को 20 सेकंड से कम समय में पढ़ सकेंगे। हालांकि, जब तक यह भविष्य नहीं आता, यात्रियों और उन व्यवसायों को जो उनकी समयबद्धता पर निर्भर हैं, धैर्य और लचीली यात्रा योजनाओं की आवश्यकता होगी।
स्रोत: Identity Week
