Швейцарські туристи, які вирушають на гірськолижний сезон, цього тижня зіткнулися з неприємним сюрпризом: у соцмережах з’явилися фото паспортного контролю в аеропорту Женеви, де черги тягнулися на сотні метрів. Ці затори — найяскравіший приклад впровадження в Швейцарії нової системи в’їзду-в’їзду Шенгенської зони (EES), яка вимагає від кожного іноземного гостя при першому в’їзді надати фото обличчя, відбитки чотирьох пальців і повне сканування паспорта. За даними журналу Identity Week, лише близько 35% пунктів пропуску на зовнішніх кордонах Європи вже запровадили цю технологію, але час очікування в пікові години вже сягнув трьох годин у Женеві та інших великих аеропортах.
Головною причиною заторів є нестача персоналу. Співробітників Федерального управління митної та прикордонної безпеки (FOCBS) довелося перекинути з рутинних митних перевірок на роботу з кіосками EES, а аеропорт Женеви найняв 40 тимчасових агентів лише для контролю пасажиропотоку. Авіакомпанії скаржаться, що через неправильне планування посадки цілі рейси іноді одночасно підходять до кіосків. Європейська комісія вже повідомила країни-члени та асоційовані зі Шенгеном держави, зокрема Швейцарію, що вони можуть тимчасово призупинити обов’язкову реєстрацію в періоди пікового гірськолижного сезону (лютий–березень) та влітку (липень–серпень), якщо черги перевищуватимуть допустимі межі.
![Черги в аеропорту Женеви висвітлюють труднощі впровадження системи в’їзду-в’їзду]()
Для швейцарських бізнес-мандрівників рекомендація проста: закладати щонайменше додаткову годину на проходження контролю при вильоті та планувати зустрічі з урахуванням цього часу. Компаніям, які переводять працівників до Швейцарії, слід попереджати співробітників з країн, що не входять до ЄС, що біометрична реєстрація є обов’язковою і постійною; після першої реєстрації подальші в’їзди відбуватимуться швидше, але перша поїздка може серйозно порушити жорсткі графіки релокації. Менеджерам з мобільності також варто враховувати дедлайн 9 квітня 2026 року, коли в швейцарських аеропортах повністю припинять ручне штампування паспортів, і 100% відповідність EES стане обов’язковою.
З політичної точки зору ця ситуація ілюструє складне становище Швейцарії: країна не має права голосу в Брюсселі, але мусить впроваджувати шенгенські правила кордонів у той самий термін, що й ЄС-27. Якщо Комісія врешті-решт відтермінує повне впровадження EES до після літа, Берн, ймовірно, піде тим самим шляхом — проте Федеральна рада має обмежені можливості для переговорів. Тому торгові організації закликають швейцарську владу зберегти резервний персонал принаймні на перший зимовий сезон після впровадження системи 2026–2027 років.
У середньостроковій перспективі аеропорти очікують, що EES пришвидшить проходження контролю, замінивши ручні штампи автоматизованими кіосками та надаючи міграційним службам дані про перевищення термінів перебування в режимі реального часу. Аеропорт Женеви вже оголосив тендер на 20 додаткових самостійних воріт, які зчитуватимуть токен EES менш ніж за 20 секунд. Однак до появи цих нововведень мандрівникам і бізнесу, що залежить від їхньої пунктуальності, доведеться запастися терпінням і гнучкістю у плануванні поїздок.
Головною причиною заторів є нестача персоналу. Співробітників Федерального управління митної та прикордонної безпеки (FOCBS) довелося перекинути з рутинних митних перевірок на роботу з кіосками EES, а аеропорт Женеви найняв 40 тимчасових агентів лише для контролю пасажиропотоку. Авіакомпанії скаржаться, що через неправильне планування посадки цілі рейси іноді одночасно підходять до кіосків. Європейська комісія вже повідомила країни-члени та асоційовані зі Шенгеном держави, зокрема Швейцарію, що вони можуть тимчасово призупинити обов’язкову реєстрацію в періоди пікового гірськолижного сезону (лютий–березень) та влітку (липень–серпень), якщо черги перевищуватимуть допустимі межі.
Для швейцарських бізнес-мандрівників рекомендація проста: закладати щонайменше додаткову годину на проходження контролю при вильоті та планувати зустрічі з урахуванням цього часу. Компаніям, які переводять працівників до Швейцарії, слід попереджати співробітників з країн, що не входять до ЄС, що біометрична реєстрація є обов’язковою і постійною; після першої реєстрації подальші в’їзди відбуватимуться швидше, але перша поїздка може серйозно порушити жорсткі графіки релокації. Менеджерам з мобільності також варто враховувати дедлайн 9 квітня 2026 року, коли в швейцарських аеропортах повністю припинять ручне штампування паспортів, і 100% відповідність EES стане обов’язковою.
З політичної точки зору ця ситуація ілюструє складне становище Швейцарії: країна не має права голосу в Брюсселі, але мусить впроваджувати шенгенські правила кордонів у той самий термін, що й ЄС-27. Якщо Комісія врешті-решт відтермінує повне впровадження EES до після літа, Берн, ймовірно, піде тим самим шляхом — проте Федеральна рада має обмежені можливості для переговорів. Тому торгові організації закликають швейцарську владу зберегти резервний персонал принаймні на перший зимовий сезон після впровадження системи 2026–2027 років.
У середньостроковій перспективі аеропорти очікують, що EES пришвидшить проходження контролю, замінивши ручні штампи автоматизованими кіосками та надаючи міграційним службам дані про перевищення термінів перебування в режимі реального часу. Аеропорт Женеви вже оголосив тендер на 20 додаткових самостійних воріт, які зчитуватимуть токен EES менш ніж за 20 секунд. Однак до появи цих нововведень мандрівникам і бізнесу, що залежить від їхньої пунктуальності, доведеться запастися терпінням і гнучкістю у плануванні поїздок.
Джерело: Identity Week
