Hadapan Salji Melanda Belgium, Menyebabkan Amaran Perjalanan dan Kemungkinan Gangguan Penerbangan

Institut Meteorologi Diraja Belgium (RMI) mengeluarkan amaran kuning di seluruh negara pada malam Ahad, 15 Februari, apabila salji dan hujan ais bergerak ke arah timur dari pantai. Amaran ini masih berkuat kuasa untuk wilayah Liège dan Luxembourg sehingga jam 04:00 pagi Isnin, dengan suhu dijangka turun di bawah paras beku di Ardennes dan kekal antara 2–4 °C di kawasan lain.

Walaupun salji awal adalah ringan, Lapangan Terbang Brussels menasihatkan penumpang supaya memantau status penerbangan dengan teliti, memandangkan prosedur pencairan ais boleh menambah masa putaran penerbangan sebanyak 60–75 minit. Eurocontrol, yang mengesan sistem cuaca sama yang menyebabkan lebih 500 pembatalan penerbangan di Amsterdam Schiphol, memberi amaran bahawa salji setebal sehingga 6 cm juga boleh menjejaskan operasi di Brussels sepanjang malam.



Mobiliti jalan raya turut terjejas. Polis Persekutuan melaporkan beberapa kemalangan kecil di lebuh raya E40 dan E411, manakala aplikasi mobiliti Touring Mobilis menunjukkan kelajuan purata lebuh raya menurun di bawah 55 km/j ketika pemandu berdepan laluan licin. Pengendali pengangkutan awam SNCB menyatakan kelewatan kereta api adalah terhad tetapi telah menempatkan kru bersedia untuk mengendalikan kegagalan suis jika suhu terus menurun.

Bagi syarikat yang menggerakkan kakitangan atau barangan pada hari Isnin, langkah berjaga-jaga disarankan: beri masa tambahan untuk daftar masuk di Zaventem, arahkan pemandu membawa selimut dan jaket berwarna terang, serta sahkan sama ada perkhidmatan kurier telah mengaktifkan klausa cuaca buruk. Majikan dengan pekerja yang ditempatkan di tapak pembinaan di Flanders harus merujuk perjanjian kolektif mengenai ‘intempéries’ (waktu henti cuaca buruk) untuk mengelakkan pertikaian gaji.

Penganalisis iklim menyatakan bahawa kekerapan ribut musim sejuk di Belgium meningkat secara sederhana dalam dekad lalu, tetapi gangguan yang lebih teruk terutamanya disebabkan oleh peningkatan jumlah trafik dan jadual penerbangan yang lebih ketat—faktor yang perlu diambil kira oleh pengurus mobiliti dalam semakan risiko tahunan.