Perjalanan Bebas Visa Bersama Memacu Pelancongan China-Rusia Tepat Pada Masanya

Pada pukul 13:02 CST pada 23 Februari 2026, penyiar negara CGTN melaporkan peningkatan mendadak dalam perjalanan rentas sempadan antara China dan Rusia sejak kedua-dua jiran ini melaksanakan perjalanan tanpa visa sepenuhnya awal musim sejuk ini. Di bawah perjanjian ini, pemegang pasport biasa boleh bergerak antara kedua-dua negara sehingga 30 hari setiap lawatan tanpa perlu urusan konsular terlebih dahulu, merangkumi pelancongan, lawatan keluarga dan perniagaan jangka pendek.

Penganjur pelancongan di kedua-dua sisi sempadan melaporkan tempahan untuk musim puncak Mac–Oktober meningkat sebanyak 45% berbanding tempoh yang sama pada 2025. Wilayah timur laut China, yang sebelum ini menghadapi kesukaran untuk menghidupkan semula perbelanjaan pelancong selepas Covid, kini mencatat kadar penginapan hotel hampir 80% pada hujung minggu apabila pelawat Rusia membanjiri tarikan ais-salji di Harbin dan pusat beli-belah bebas cukai di Suifenhe. Sebaliknya, pelancong China mula mengunjungi semula laluan klasik Trans-Siberia dan percutian bandar St Petersburg, dibantu oleh pengembangan perkhidmatan penumpang China-Europe Rail Express.



Perjanjian ini juga membawa implikasi komersial yang melangkaui perjalanan santai. Syarikat perhutanan, pertanian dan tenaga melaporkan bahawa pengurus projek kini boleh memeriksa tapak di kedua-dua sisi Sungai Amur dalam masa ‘satu hari’, mempercepatkan proses membuat keputusan dan mengurangkan kebergantungan pada rundingan jarak jauh. Penjual e-dagang rentas sempadan turut memanfaatkan koridor pelepasan 72 jam yang diperkenalkan oleh kastam China di jambatan jalan Heihe–Blagoveshchensk, yang membenarkan kurier tanpa visa mengiringi penghantaran berikat.

Kerajaan tempatan berlumba-lumba untuk merebut peluang ini. Heilongjiang mengumumkan subsidi sebanyak RMB 100 juta (US$ 14 juta) untuk penerbangan charter Sino-Rusia, manakala jawatankuasa pelancongan Moscow membiayai papan tanda Mandarin di 80 tarikan utama. Namun, penganalisis memberi amaran bahawa masalah pembayaran masih wujud: banyak kedai Rusia masih belum mempunyai terminal UnionPay, dan pelawat China mengadu tentang penerimaan terhad Alipay+ dan WeChat Pay. Kedua-dua kerajaan berjanji akan menggesa bank tempatan untuk meluaskan integrasi titik jualan menjelang pertengahan tahun.

Bagi pengurus mobiliti global, koridor China–Rusia kini menawarkan alternatif kos rendah dan mudah dari segi dokumen untuk mesyuarat luar kawasan dan pertukaran kru, walaupun majikan perlu memantau peraturan pematuhan yang berubah berkaitan kediaman cukai dan insurans sosial akibat kemasukan berulang selama 30 hari.