2026년 2월 23일 오후 1시 2분 CST, 국영 방송사 CGTN은 올겨울 양국이 완전한 상호 무비자 여행을 시행한 이후 중국과 러시아 간 국경 횡단 여행이 급증했다고 보도했다. 이 협정에 따라 일반 여권 소지자는 관광, 가족 방문, 단기 비즈니스를 포함해 사전 영사 절차 없이 최대 30일간 양국을 자유롭게 오갈 수 있다. 양국 국경 지역 여행사들은 2025년 같은 기간과 비교해 3월부터 10월까지 성수기 예약이 45% 증가했다고 전했다. 코로나 이후 인바운드 소비 회복에 어려움을 겪던 중국 동북부 지방은 러시아 관광객들이 하얼빈의 얼음·눈 축제와 수이펀허의 면세점으로 몰리면서 주말 호텔 점유율이 80%에 육박하고 있다. 반면 중국 여행객들은 확대된 중유럽 철도 여객 서비스를 통해 시베리아 횡단 노선과 상트페테르부르크 도시 여행을 재발견하고 있다. 이 협정은 단순 관광을 넘어 상업적 영향도 크다. 임업, 농업, 에너지 기업들은 아무르강 양쪽 현장을 ‘당일’ 방문해 프로젝트를 점검할 수 있어 의사결정이 빨라지고 원격 협상 의존도가 줄었다고 보고한다. 국경 간 전자상거래 판매자들도 중국 세관이 헤이허-블라고베셴스크 도로교에 도입한 72시간 통관 통로를 활용해 무비자 택배원이 보세 화물을 동행할 수 있게 됐다. 지방 정부들은 이 기회를 잡기 위해 경쟁 중이다. 헤이룽장성은 중러 전세기 운항에 1억 위안(약 1,400만 달러) 보조금을 발표했고, 모스크바 관광위원회는 80개 주요 관광지에 중국어 표지판 설치를 지원하고 있다. 다만 전문가들은 결제 불편이 여전하다고 경고한다. 많은 러시아 상점에 아직 UnionPay 단말기가 없고, 중국 방문객들은 알리페이+와 위챗페이 사용 제한에 불만을 표한다. 양국 정부는 연말까지 현지 은행들이 결제 시스템 통합을 확대하도록 추진할 계획이다. 글로벌 모빌리티 매니저들에게 중국-러시아 노선은 저비용, 간소한 서류 절차로 지역 출장과 인력 교체에 매력적인 대안이지만, 반복되는 30일 입국으로 인한 세금 거주지 및 사회보험 규정 변화는 지속적으로 주시해야 한다.
출처: CGTN
