mogok pengangkutan awam selama 48 jam akan melumpuhkan bandar-bandar di Jerman

Jerman bersiap menghadapi mogok kerja selama 48 jam oleh pekerja pengangkutan bandar selepas kesatuan Ver.di mengisytiharkan mogok nasional pada Jumaat, 27 dan Sabtu, 28 Februari. Pengumuman ini dibuat pada awal pagi 26 Februari, susulan empat pusingan rundingan yang tidak membuahkan hasil dengan Persatuan Majikan Perbandaran. Kira-kira 100,000 pemandu, penyelia dan kakitangan penyelenggaraan di lebih 100 pengendali—merangkumi bas, trem serta banyak sistem U-Bahn dan Stadtbahn—dijangka berhenti kerja. Perkhidmatan S-Bahn, kereta api serantau dan jarak jauh yang dikendalikan oleh Deutsche Bahn tidak terlibat dalam pertikaian ini, tetapi dijangka sesak kerana penumpang mencari alternatif lain. Pusat-pusat utama seperti Berlin, Hamburg, Munich dan Cologne memberi amaran tentang “penutupan hampir sepenuhnya” perkhidmatan tempatan. Ver.di menuntut kenaikan gaji 10 peratus atau kenaikan tetap €68.75 sebulan, rehat yang lebih lama dan penghapusan ‘syif berpecah’ yang menyebabkan pemandu tidak dibayar untuk jam-jam antara waktu sibuk. Majikan berkata pakej ini akan menelan kos tambahan €1.1 bilion setahun dan mengancam pelaburan dalam elektrifikasi armada. Program perjalanan perniagaan dijangka mengalami gangguan besar. Syarikat yang mengadakan mesyuarat pelanggan dalam bandar beralih ke temu janji dalam talian atau menempah kereta sewa dan kredit perkongsian kenderaan; hotel pula menjangka permintaan tinggi untuk sewaan basikal. Pasukan mobiliti harus mengingatkan pelancong bahawa ketersediaan teksi akan terhad dan harga surge Uber serta FreeNow mungkin meningkat. Jika tiada persetujuan dicapai, Ver.di memberi amaran tentang mogok bergilir di peringkat wilayah sepanjang Mac, menandakan masalah mobiliti mungkin berterusan hingga musim bunga.