48 uur durende landelijke staking in het openbaar vervoer legt Duitse steden lam

Duitsland maakt zich op voor een 48-uurs staking van gemeentelijke vervoersmedewerkers nadat vakbond Ver.di een landelijke staking heeft uitgeroepen voor vrijdag 27 en zaterdag 28 februari. De aankondiging, gedaan in de vroege ochtend van 26 februari, volgt op vier vruchteloze onderhandelingsrondes met de Vereniging van Gemeentelijke Werkgevers. Ongeveer 100.000 chauffeurs, planners en onderhoudspersoneel bij meer dan 100 vervoerders—waaronder bussen, trams en veel U-Bahn- en Stadtbahn-systemen—zullen naar verwachting het werk neerleggen. S-Bahn, regionale en langeafstandstreindiensten van Deutsche Bahn maken geen deel uit van het conflict, maar zullen waarschijnlijk overvol zijn doordat forenzen naar alternatieven zoeken. Grote knooppunten zoals Berlijn, Hamburg, München en Keulen waarschuwen voor een “bijna totale stilstand” van het lokale vervoer. Ver.di eist een loonsverhoging van 10 procent of een vast bedrag van €68,75 per maand, langere pauzes en de afschaffing van ‘gesplitste diensten’ waarbij chauffeurs onbetaald blijven tussen piekuren. Werkgevers stellen dat dit pakket jaarlijks €1,1 miljard extra kost en investeringen in de elektrificatie van het wagenpark bedreigt. Zakenreizen worden flink verstoord. Bedrijven met klantafspraken binnen de stad verplaatsen deze naar online of boeken huurauto’s en rittegoed; hotels verwachten een grotere vraag naar fietsverhuur. Mobiliteitsteams moeten reizigers erop wijzen dat taxi’s schaars zullen zijn en dat Uber en FreeNow waarschijnlijk hogere tarieven hanteren. Als er geen akkoord komt, waarschuwt Ver.di voor regionale stakingsacties die de hele maand maart kunnen aanhouden, wat betekent dat mobiliteitsproblemen tot in het voorjaar kunnen blijven bestaan.