Selepas seminggu hampir lumpuh sepenuhnya akibat konflik yang melibatkan AS, Israel dan Iran, Emiriah Arab Bersatu (UAE) memulakan pembukaan semula lapangan terbang secara berperingkat pada 7 Mac. Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai (DXB) dan Al Maktoum (DWC) mengendalikan penerbangan penumpang pertama sejak 1 Mac, manakala Abu Dhabi, Sharjah, Ras Al Khaimah dan Fujairah memulakan operasi terhad. Syarikat penerbangan beroperasi di koridor udara yang dikawal ketat oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam UAE dan unit pertahanan udara negara itu. Penumpang hanya dibenarkan masuk ke terminal jika mempunyai tempat duduk yang disahkan, langkah penting untuk mengelakkan kesesakan dan memastikan pemeriksaan keselamatan berjalan lancar di bawah tahap berjaga-jaga tinggi.
Emirates, Etihad, flydubai dan Air Arabia menerbitkan jadual terhad untuk 48 jam akan datang. Pada 7 Mac, Emirates mengendalikan penerbangan jarak jauh ke London, Sydney, São Paulo dan Toronto, manakala Etihad menumpukan pada laluan terus antara Abu Dhabi dan hab utama Asia. Semua syarikat penerbangan menawarkan penjadualan semula tanpa penalti atau bayaran balik penuh untuk tiket yang dikeluarkan sebelum 28 Februari, dan menasihatkan penumpang supaya tidak ke lapangan terbang kecuali dihubungi secara langsung.
![Lapangan Terbang UAE Dibuka Semula Secara Berperingkat Pada 7 Mac Dengan Penerbangan Komersial Terhad Disambung Semula]()
Keadaan operasi masih rumit. Ruang udara Teluk masih terhad sebahagiannya, memaksa pesawat terbang laluan lebih jauh mengelilingi wilayah Iran dan Iraq serta membawa bahan api tambahan sebagai langkah berjaga-jaga. Selain itu, syarikat insurans menuntut premium risiko perang yang lebih tinggi, yang akhirnya menambah kos kepada bajet perjalanan korporat. Pengurus mobiliti memberi amaran tentang masa daftar masuk yang lebih lama, kemungkinan pengalihan penerbangan saat akhir dan keperluan menambah hari perjalanan dalam jadual tugasan.
Dari perspektif mobiliti korporat, pembukaan semula sebahagian ini sangat penting. Dubai dan Abu Dhabi adalah hab transit utama di Teluk dan menjadi tempat tinggal ribuan pekerja asing. Keupayaan untuk menggilirkan kakitangan walaupun dengan rangkaian terhad membolehkan projek disambung semula, aliran barangan berjalan lancar dan kru penyelenggaraan kritikal sampai ke tapak tenaga luar pesisir. Syarikat kini mengemas kini polisi perjalanan kecemasan untuk menyesuaikan diri dengan realiti baru: laluan yang diluluskan terlebih dahulu, pemantauan 24/7, insurans krisis dan penginapan yang diatur awal di UAE serta negara jiran yang boleh menjadi pintu masuk alternatif.
Melangkah ke hadapan, pegawai berkata kapasiti lapangan terbang akan ditingkatkan secara “berperingkat dan berhati-hati”. Pemulihan penuh jadual sebelum krisis dijangka tidak berlaku sebelum akhir Mac, tetapi setiap penerbangan tambahan menambah kapasiti tempat duduk yang sangat diperlukan. Pasukan mobiliti disarankan memantau makluman syarikat penerbangan setiap hari dan memastikan pekerja sentiasa dimaklumkan tentang perubahan peraturan ujian, kesahihan visa dan prosedur daftar masuk.
Emirates, Etihad, flydubai dan Air Arabia menerbitkan jadual terhad untuk 48 jam akan datang. Pada 7 Mac, Emirates mengendalikan penerbangan jarak jauh ke London, Sydney, São Paulo dan Toronto, manakala Etihad menumpukan pada laluan terus antara Abu Dhabi dan hab utama Asia. Semua syarikat penerbangan menawarkan penjadualan semula tanpa penalti atau bayaran balik penuh untuk tiket yang dikeluarkan sebelum 28 Februari, dan menasihatkan penumpang supaya tidak ke lapangan terbang kecuali dihubungi secara langsung.
Keadaan operasi masih rumit. Ruang udara Teluk masih terhad sebahagiannya, memaksa pesawat terbang laluan lebih jauh mengelilingi wilayah Iran dan Iraq serta membawa bahan api tambahan sebagai langkah berjaga-jaga. Selain itu, syarikat insurans menuntut premium risiko perang yang lebih tinggi, yang akhirnya menambah kos kepada bajet perjalanan korporat. Pengurus mobiliti memberi amaran tentang masa daftar masuk yang lebih lama, kemungkinan pengalihan penerbangan saat akhir dan keperluan menambah hari perjalanan dalam jadual tugasan.
Dari perspektif mobiliti korporat, pembukaan semula sebahagian ini sangat penting. Dubai dan Abu Dhabi adalah hab transit utama di Teluk dan menjadi tempat tinggal ribuan pekerja asing. Keupayaan untuk menggilirkan kakitangan walaupun dengan rangkaian terhad membolehkan projek disambung semula, aliran barangan berjalan lancar dan kru penyelenggaraan kritikal sampai ke tapak tenaga luar pesisir. Syarikat kini mengemas kini polisi perjalanan kecemasan untuk menyesuaikan diri dengan realiti baru: laluan yang diluluskan terlebih dahulu, pemantauan 24/7, insurans krisis dan penginapan yang diatur awal di UAE serta negara jiran yang boleh menjadi pintu masuk alternatif.
Melangkah ke hadapan, pegawai berkata kapasiti lapangan terbang akan ditingkatkan secara “berperingkat dan berhati-hati”. Pemulihan penuh jadual sebelum krisis dijangka tidak berlaku sebelum akhir Mac, tetapi setiap penerbangan tambahan menambah kapasiti tempat duduk yang sangat diperlukan. Pasukan mobiliti disarankan memantau makluman syarikat penerbangan setiap hari dan memastikan pekerja sentiasa dimaklumkan tentang perubahan peraturan ujian, kesahihan visa dan prosedur daftar masuk.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Emiriah Arab Bersatu.Lebih Dari Emiriah Arab Bersatu
Lihat semua
Air India dan Air India Express lancarkan 43 penerbangan khas pada 7 Mac untuk membawa penumpang yang berada di UAE
UAE mengetepikan semua denda lebihan visa bagi penumpang yang terperangkap akibat penutupan ruang udara
