Aeroportos dos Emirados Árabes Unidos reabrem parcialmente em 7 de março com retomada limitada de voos comerciais

Após uma semana de quase total paralisação do tráfego aéreo causada pelo conflito ampliado entre EUA, Israel e Irã, os Emirados Árabes Unidos iniciaram, em 7 de março, a reabertura gradual e cuidadosa de seus aeroportos. O Aeroporto Internacional de Dubai (DXB) e o Al Maktoum (DWC) registraram suas primeiras partidas de passageiros desde 1º de março, enquanto Abu Dhabi, Sharjah, Ras Al Khaimah e Fujairah retomaram operações mínimas. As companhias aéreas estão operando em corredores aéreos rigorosamente controlados, autorizados pela Autoridade Geral de Aviação Civil dos Emirados e pelas unidades de defesa aérea do país. Os viajantes só podem acessar os terminais se tiverem assento confirmado, medida considerada essencial pelas autoridades para evitar aglomerações e garantir a realização dos controles de segurança em níveis de alerta elevados. Emirates, Etihad, flydubai e Air Arabia divulgaram horários reduzidos para as próximas 48 horas. A Emirates, em 7 de março, retomou voos de longa distância para Londres, Sydney, São Paulo e Toronto, enquanto a Etihad focou em conexões diretas entre Abu Dhabi e grandes centros asiáticos. Todas as companhias oferecem remarcação sem penalidades ou reembolso total para bilhetes emitidos antes de 28 de fevereiro, orientando os passageiros a não se dirigirem ao aeroporto sem contato prévio. A complexidade operacional permanece alta. O espaço aéreo do Golfo ainda está parcialmente restrito, obrigando as aeronaves a trajetos mais longos para evitar territórios iraniano e iraquiano, além de exigir combustível extra para contingências. Além disso, seguradoras estão cobrando prêmios mais altos para riscos de guerra, custo que recai sobre os orçamentos corporativos de viagens. Gestores de mobilidade alertam para tempos maiores de check-in, possíveis desvios de última hora e a necessidade de incluir dias extras nas agendas de deslocamento. Do ponto de vista da mobilidade corporativa, a reabertura parcial é crucial. Dubai e Abu Dhabi são os principais hubs de trânsito do Golfo e abrigam milhares de expatriados em missões. A possibilidade de rotacionar equipes, mesmo com uma malha reduzida, permite a retomada de projetos, o fluxo de mercadorias e o acesso de equipes de manutenção essenciais a instalações offshore de energia. Empresas estão atualizando políticas de viagem emergenciais para refletir essa nova realidade: rotas pré-aprovadas, monitoramento 24 horas, seguros de crise e acomodações pré-arranjadas nos Emirados e em países vizinhos que possam servir como pontos alternativos de entrada. Para o futuro, autoridades afirmam que a capacidade dos aeroportos será ampliada “de forma progressiva e cautelosa”. A restauração total dos horários pré-crise é improvável antes do final de março, mas cada frequência adicional representa um aumento vital na oferta de assentos. Equipes de mobilidade devem acompanhar diariamente os comunicados das companhias aéreas e manter os funcionários informados sobre mudanças nas regras de testes, validade de vistos e procedimentos de check-in.