متحدہ عرب امارات کے ہوائی اڈے 7 مارچ کو جزوی طور پر دوبارہ کھل گئے، محدود تجارتی پروازیں دوبارہ شروع ہوگئیں۔

ایک ہفتے کی تقریباً مکمل فضائی ٹریفک بندش کے بعد، جو امریکہ، اسرائیل اور ایران کے وسیع تنازعے کی وجہ سے ہوئی تھی، متحدہ عرب امارات نے 7 مارچ کو اپنے ہوائی اڈوں کو احتیاط سے اور مرحلہ وار دوبارہ کھولنا شروع کر دیا ہے۔ دبئی انٹرنیشنل (DXB) اور ال مکتوم (DWC) نے 1 مارچ کے بعد پہلی بار مسافروں کی روانگی کی خدمات فراہم کیں، جبکہ ابوظہبی، شارجہ، رأس الخیمہ اور فجیرہ نے محدود آپریشنز بحال کیے ہیں۔ ایئر لائنز سخت کنٹرول شدہ فضائی راستوں پر کام کر رہی ہیں جو یو اے ای کی جنرل سول ایوی ایشن اتھارٹی اور ملک کی فضائی دفاعی یونٹس نے منظور کیے ہیں۔ مسافروں کو صرف اس صورت میں ٹرمینل میں داخلے کی اجازت دی جا رہی ہے جب ان کے پاس تصدیق شدہ سیٹ ہو، تاکہ بھیڑ سے بچا جا سکے اور سیکیورٹی چیکز کو بڑھائی گئی حفاظتی سطحوں کے تحت مؤثر طریقے سے انجام دیا جا سکے۔ ایمریٹس، اتحاد، فلائی دبئی اور ایئر عربیہ نے اگلے 48 گھنٹوں کے لیے مختصر شیڈول جاری کیے ہیں۔ ایمریٹس کی 7 مارچ کی ابتدائی پروازوں میں لندن، سڈنی، ساؤ پالو اور ٹورنٹو کے لیے طویل فاصلے کی خدمات شامل تھیں، جبکہ اتحاد نے ابوظہبی اور بڑے ایشیائی ہبز کے درمیان براہ راست روابط پر توجہ دی۔ تمام کیریئرز نے 28 فروری سے پہلے جاری کیے گئے ٹکٹوں کے لیے بغیر جرمانے کے دوبارہ بکنگ یا مکمل رقم کی واپسی کی سہولت دی ہے اور مسافروں کو ہدایت کی گئی ہے کہ جب تک انہیں براہ راست رابطہ نہ کیا جائے، ہوائی اڈے پر نہ جائیں۔ آپریشنل پیچیدگیاں اب بھی زیادہ ہیں۔ خلیجی فضائی حدود جزوی طور پر محدود ہیں، جس کی وجہ سے طیاروں کو ایرانی اور عراقی علاقوں کے گرد طویل راستے اختیار کرنے پڑ رہے ہیں اور اضافی ایمرجنسی ایندھن لے کر چلنا پڑتا ہے۔ اس کے علاوہ، انشورنس کمپنیاں جنگی خطرے کے اضافی پریمیمز کا مطالبہ کر رہی ہیں، جو بالآخر کمپنیوں کے سفر کے بجٹ پر اثر انداز ہوتے ہیں۔ اس لیے موبلٹی مینیجرز چیک ان کے وقت میں اضافے، آخری لمحے کی ممکنہ راستہ بدلنے اور سفر کے شیڈول میں اضافی دن شامل کرنے کی وارننگ دے رہے ہیں۔ کارپوریٹ موبلٹی کے نقطہ نظر سے، یہ جزوی دوبارہ افتتاح بہت اہم ہے۔ دبئی اور ابوظہبی خلیج کے اہم ٹرانزٹ ہبز ہیں اور ہزاروں غیر ملکی ملازمین کا گھر ہیں۔ عملے کی آمد و رفت کی اجازت، اگرچہ محدود نیٹ ورک پر، منصوبوں کو دوبارہ شروع کرنے، سامان کی روانی اور کاروباری اہمیت کے حامل مرمت کے عملے کو آف شور توانائی کے مقامات تک پہنچانے کی سہولت دیتی ہے۔ کمپنیاں ہنگامی سفر کی پالیسیوں کو نئی حقیقت کے مطابق اپ ڈیٹ کر رہی ہیں: پہلے سے منظور شدہ راستے، 24/7 نگرانی، بحران انشورنس کوریج اور یو اے ای اور پڑوسی ممالک میں پہلے سے طے شدہ رہائش جو متبادل داخلے کے پوائنٹس کے طور پر کام کر سکتی ہے۔ مستقبل کی منصوبہ بندی میں، حکام کا کہنا ہے کہ ہوائی اڈے کی صلاحیت "آہستہ آہستہ اور احتیاط سے" بڑھائی جائے گی۔ بحران سے پہلے کے مکمل شیڈول کی بحالی امکاناً مارچ کے آخر سے پہلے نہیں ہوگی، لیکن ہر اضافی پرواز اہم نشستوں کی گنجائش واپس لاتی ہے۔ موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ روزانہ کیریئرز کے اعلانات پر نظر رکھیں اور ملازمین کو ٹیسٹنگ، ویزا کی معتبریت اور چیک ان کے قواعد میں تبدیلیوں سے آگاہ رکھیں۔