Austrian Airlines alihkan kapasiti ke Bangkok sementara rangkaian Timur Tengah kekal tergendala

Buletin operasi Kumpulan Lufthansa pada 8 Mac menunjukkan bahawa Austrian Airlines (OS) masih menangguhkan keseluruhan laluan Timur Tengah akibat penutupan ruang udara dan sekatan insurans zon konflik. Sebaliknya, syarikat penerbangan yang berpusat di Vienna ini mengalihkan pesawat ke sektor Asia yang permintaannya tinggi—terutamanya dengan menambah kekerapan Boeing 777 dan Boeing 787 pada laluan Vienna–Bangkok. Mengikut jadual yang dikemas kini, OS1107 berlepas dari Vienna ke Bangkok pada 7 Mac, dengan penerbangan pulang OS1108 dijadualkan tiba di Vienna pada 9 Mac jam 10:45 pagi waktu tempatan. Putaran penerbangan tambahan turut dirancang pada 10, 12, 13 dan 15 Mac, memberikan kemudahan kepada penumpang rekreasi dan korporat yang terperangkap dan biasanya menghubung melalui hab Teluk. Masa penerbangan badan lebar tambahan diperoleh dengan meletakkan armada A320neo yang sebelum ini digunakan untuk perkhidmatan Dubai, langkah yang menurut syarikat akan “melindungi integriti rangkaian” sementara keadaan di Teluk masih tidak menentu. Pengurus perjalanan dan pakar pemindahan dinasihatkan untuk memantau masa sambungan minimum dengan teliti: jadual ad-hoc ini menyebabkan penerbangan dari Bangkok tiba di Vienna pada waktu pagi, membolehkan sambungan pada hari yang sama ke Frankfurt, Zurich dan pintu masuk utama Amerika Utara—tetapi dengan margin gangguan yang lebih kecil. Tempahan berkumpulan memerlukan kelulusan manual, dan Austrian menghormati permintaan penjadualan semula atau bayaran balik tanpa yuran bagi penumpang yang tiketnya untuk penerbangan Timur Tengah yang digantung. Peralihan kapasiti ini menunjukkan betapa pantas perancang rangkaian penerbangan perlu bertindak apabila konflik menutup koridor udara penting. Dengan Emirates, Qatar Airways dan Etihad hanya beroperasi secara terhad, peranan Vienna sebagai hab jarak jauh kedua untuk Eropah Tengah semakin meningkat; kadar penginapan hotel sekitar lapangan terbang meningkat 11% pada minggu pertama Mac berbanding tempoh sama tahun lalu, menurut data awal STR. Walaupun kekerapan tambahan ke Bangkok mengurangkan sebahagian kesan komersial, Austrian Airlines memberi amaran bahawa situasi “masih berubah-ubah” dan perkhidmatan ke Tel Aviv, Beirut, Amman atau Tehran sebelum pertengahan Mac “tidak mungkin disambung semula”. Pasukan mobiliti disarankan mengekalkan laluan alternatif melalui Athens, Istanbul atau kereta api Eropah untuk perjalanan tugas ke Mediterranean Timur.