
Bản tin hoạt động ngày 8 tháng 3 của Tập đoàn Lufthansa cho thấy Austrian Airlines (OS) vẫn tạm ngừng toàn bộ các tuyến bay đến Trung Đông do đóng cửa vùng trời và hạn chế bảo hiểm khu vực xung đột. Thay vào đó, hãng bay có trụ sở tại Vienna đang điều chuyển máy bay sang các tuyến châu Á có nhu cầu cao, nổi bật là tăng thêm các chuyến Boeing 777 và Boeing 787 trên đường bay Vienna – Bangkok. Theo lịch bay điều chỉnh, chuyến OS1107 khởi hành từ Vienna đi Bangkok ngày 7 tháng 3, chuyến quay về OS1108 dự kiến hạ cánh tại Vienna vào ngày 9 tháng 3 lúc 10:45 giờ địa phương. Các chuyến bay ngoài lịch trình cũng được lên kế hoạch vào các ngày 10, 12, 13 và 15 tháng 3, giúp hỗ trợ hành khách du lịch và doanh nhân bị kẹt lại, vốn thường nối chuyến qua các trung tâm vùng Vịnh. Thời gian bay cho các máy bay thân rộng được tăng thêm nhờ việc tạm dừng khai thác đội A320neo trước đây phục vụ tuyến Dubai, động thái mà hãng cho biết nhằm “bảo vệ tính toàn vẹn mạng lưới” trong bối cảnh vùng Vịnh còn nhiều biến động. Các nhà quản lý du lịch và chuyên gia di chuyển được khuyến cáo chú ý kỹ thời gian nối chuyến tối thiểu: lịch bay linh hoạt hiện cho phép các chuyến từ Bangkok đến Vienna đến vào sáng sớm, tạo điều kiện nối chuyến trong ngày đến Frankfurt, Zurich và các cửa ngõ Bắc Mỹ quan trọng – nhưng với biên độ thời gian hạn chế, dễ bị gián đoạn. Các đặt chỗ nhóm phải được duyệt thủ công, và Austrian Airlines cam kết miễn phí đổi vé hoặc hoàn tiền cho hành khách đã mua vé các chuyến Trung Đông bị tạm ngưng. Sự chuyển hướng về năng lực này cho thấy các nhà hoạch định mạng bay phải phản ứng nhanh thế nào khi các hành lang hàng không quan trọng bị đóng cửa do xung đột. Khi Emirates, Qatar Airways và Etihad chỉ hoạt động một phần, vai trò của Vienna như một trung tâm bay dài hạn thứ cấp cho Trung Âu càng được củng cố; theo dữ liệu sơ bộ của STR, tỷ lệ lấp đầy khách sạn quanh sân bay trong tuần đầu tháng 3 cao hơn 11% so với cùng kỳ năm trước. Dù các chuyến bay bổ sung đến Bangkok phần nào giảm thiểu tác động thương mại, Austrian Airlines cảnh báo tình hình “vẫn còn biến động” và khả năng nối lại các chuyến đến Tel Aviv, Beirut, Amman hay Tehran trước giữa tháng 3 “khó xảy ra”. Các đội di chuyển nên giữ các phương án thay thế qua Athens, Istanbul hoặc đường sắt châu Âu cho hành khách công vụ đi khu vực Địa Trung Hải phía Đông.