Tempoh peralihan enam bulan untuk Sistem Masuk/Keluar (EES) baru Kesatuan Eropah berakhir minggu ini, dan mulai 1 April, semua pelancong dari negara ketiga yang tiba di lapangan terbang Jerman akan direkodkan cap jari dan imej wajah mereka dalam pangkalan data pusat. Düsseldorf, Frankfurt dan Munich telah memasang ratusan kios layan diri, tetapi pengendali lapangan terbang mengakui bahawa proses pembelajaran akan menyebabkan masa pemprosesan lebih lama—terutamanya semasa cuti Paskah. EES menggantikan model cop pasport tradisional dan secara automatik mengira tempoh tinggal yang dibenarkan di kawasan Schengen. Pegawai sempadan berkata sistem ini akan memudahkan pengesanan mereka yang tinggal melebihi tempoh dan dokumen palsu, namun pelaksanaan ini berlaku ketika jumlah penumpang kembali ke tahap sebelum pandemik. Polis persekutuan (Bundespolizei) telah menugaskan semula 450 pegawai untuk membantu peralihan ini dan menggesa syarikat penerbangan mengatur ketibaan secara berperingkat semasa waktu puncak pagi. Bagi pelancong perniagaan, kesan segera adalah langkah pendaftaran tambahan pada kemasukan pertama. Pemegang pasport diplomatik dan permit kediaman EU dikecualikan, tetapi semua warga bukan EU lain—termasuk penerbang kerap—perlu melengkapkan pendaftaran biometrik setiap tiga tahun. Syarikat disarankan memperuntukkan masa tambahan untuk penerbangan sambungan dan menasihati pekerja bergerak supaya menyimpan bukti cetak perjalanan seterusnya sekiranya berlaku gangguan sistem. Dalam jangka panjang, pihak berkuasa meramalkan aliran penumpang yang lebih lancar apabila e-pintu bertambah dan cop manual dihapuskan. EES juga merupakan prasyarat untuk ETIAS, kebenaran perjalanan berharga €7 yang akan menjadi wajib bagi pelawat bebas visa menjelang akhir 2026. Syarikat pengurusan perjalanan sedang mengemas kini platform tempahan untuk menandakan kedua-dua keperluan ini secara automatik semasa penciptaan jadual perjalanan. Walaupun Jerman antara negara yang menangguhkan pelancaran asal pada 2024, pegawai menegaskan teknologi kini stabil selepas ujian tekanan dengan lebih 200,000 penumpang sukarela. Namun, pelan kecemasan termasuk mengalihkan lebihan penumpang ke kaunter konvensional dan mengecualikan penalti masa sambungan minimum syarikat penerbangan sepanjang dua minggu pertama.
Sumber: CHIP/dpa
