Pengawas Data Penumpang Belgium Catat 80 Penangkapan, Isyaratkan Pemeriksaan Lebih Luas untuk Perjalanan Bas & Kereta Api

Pihak berkuasa Belgium secara senyap-senyap memperluaskan rangkaian digital yang memeriksa setiap individu yang melintasi sempadan negara sama ada melalui udara, laut, jalan raya atau kereta api. Pusat Sasaran Perjalanan Nasional (NTTC) – pusat gabungan polis, kastam dan risikan yang mengendalikan Unit Maklumat Penumpang Belgium (BelPIU) – baru sahaja mengeluarkan laporan aktiviti tahun 2025. Berdasarkan data tersebut, pegawai telah menganalisis 39.6 juta pergerakan perjalanan individu tahun lalu, meningkat 9% berbanding 2024 selepas pengendali bas antarabangsa dimasukkan dalam mandat pada pertengahan 2025. Pemeriksaan berasaskan risiko ini mencetuskan 4,087 amaran yang disalurkan kepada perkhidmatan barisan hadapan. Dalam 313 kes, amaran tersebut membawa kepada penangkapan, soal siasat di tempat kejadian atau penahanan; 80 individu akhirnya ditahan. Lebih separuh daripada penangkapan (42) berkaitan dengan penyeludupan dadah, diikuti oleh jenayah terancang (17), penculikan oleh ibu bapa (8), pembunuhan atau serangan serius (6), kesalahan pemerdagangan manusia (4), keganasan dan keganasan ekstremisme (3). Pemeriksaan kastam berdasarkan maklumat BelPIU merampas 2.1 tan narkotik – terutamanya qat dan ganja – bersama ribuan rokok haram dan €172,000 emas yang tidak diisytiharkan disembunyikan dalam kasut penumpang. BelPIU asalnya diwujudkan pada 2018 untuk memproses data Rekod Nama Penumpang (PNR) syarikat penerbangan, tetapi skopnya semakin meluas selaras dengan Arahan PNR EU dan perjanjian keselamatan dua hala. Data 2025 adalah yang pertama merangkumi perjalanan bas antarabangsa; data penumpang kereta api dijangka dimasukkan secara berperingkat apabila laluan laju antara Brussels dan Amsterdam mula beroperasi pada akhir 2026. Pegawai berkata pusat ini telah menjadi “model” untuk negara EU lain dan kini bertukar maklumat dengan 16 rakan kongsi secara masa nyata. Bagi syarikat yang menjalankan program ekspatriat atau skim penerbangan kerap, laporan ini mengingatkan bahawa agensi sempadan Belgium mempunyai akses hampir segera kepada perubahan jadual perjalanan, pilihan tempat duduk dan bahkan butiran pembayaran. Pelancong yang disenarai oleh perkhidmatan keselamatan asing boleh ditahan di Lapangan Terbang Brussels atau semasa pemeriksaan bas rentas sempadan – satu realiti yang semakin biasa bagi pekerja yang masuk melalui pengangkutan darat kos rendah. Majikan perlu memastikan data pekerja dalam sistem tempahan adalah tepat dan staf memahami bagaimana kesalahan kecil pun boleh mencetuskan pemeriksaan sekunder atau penahanan. Dari sudut privasi, kumpulan masyarakat sivil sudah mempersoalkan kesesuaian penyimpanan data secara pukal, terutamanya apabila Sistem Masuk/Keluar EU (EES) dan lapisan kebenaran ETIAS yang dirancang akan menghasilkan lebih banyak rekod biometrik mulai 10 April 2026. Pengurus mobiliti HR perlu memantau perkembangan ini, mengemas kini polisi risiko perjalanan dan memberi taklimat kepada pelancong mengenai hak dan tanggungjawab mereka di sempadan.