Larangan Lori Seminggu Paskah di 15 Negara EU Dijangka Mengganggu Rantaian Bekalan Belgium

Minggu Suci 2026 menyaksikan salah satu rangkaian larangan memandu kenderaan barang berat (HGV) paling ketat di Eropah, dengan 15 negara mengenakan 76 tempoh sekatan berbeza antara 4 hingga 10 April. Walaupun Belgium sendiri tidak melarang lori pada cuti umum, pengeksport dan penyedia logistiknya akan terjejas kerana jiran transit utama – Perancis, Jerman dan Luxembourg – melaksanakan larangan hampir sepanjang hari pada Hari Easter Ahad (5 April) dan Isnin Easter (6 April).

Platform pemantauan sempadan Nakordoni, yang mengumpul maklumat sekatan ini, menyorot penutupan penuh 24 jam untuk HGV di Perancis dan Switzerland, serta larangan seluruh negara di Jerman dari tengah malam hingga 22:00 pada kedua-dua hari cuti tersebut. Austria pula melanjutkan sekatan koridor Tyrol dari jam 07:00 pada Sabtu Suci, memberi kesan kepada pemandu lori Belgium yang menuju ke Itali atau Balkan Barat.

Denda bagi pelanggaran berbeza antara €75 di Jerman hingga €5,000 di Austria. Pengilang multinasional yang mengendalikan rantaian bekalan tepat pada masanya dari Pelabuhan Antwerp menghadapi risiko paling tinggi. Kontena yang tiba pada hari Sabtu berisiko terlepas sambungan jalan raya sehingga malam Isnin, manakala pengeksport makanan segar perlu mendapatkan pengecualian untuk barangan mudah rosak atau beralih ke pengangkutan kereta api.



Penghantar barang menasihatkan pengeksport untuk memuatkan barang sebelum tengah hari Jumaat dan menempah tempat letak kenderaan selamat di Luxembourg atau kawasan sempadan Belanda sebelum penutupan 24 jam bermula. Larangan ini bertepatan dengan permintaan rekod penghantaran rentas selat ketika syarikat UK mempercepatkan penghantaran Easter menjelang pelancaran sistem biometrik EU Entry/Exit pada 10 April.

Kapasiti tempat letak lori selamat di Belgium sudah melebihi 90% untuk hujung minggu panjang, menurut kumpulan industri Febetra. Syarikat disarankan memaklumkan pelanggan tentang kemungkinan kelewatan 24 hingga 48 jam, menyemak jadual pemandu untuk mengelak denda dan memantau data antrian sempadan secara langsung. Walaupun sekatan berakhir pada 10 April, kesan selepasnya – termasuk kesesakan di kawasan rehat Perancis dan Jerman – biasanya berlanjutan hingga pertengahan minggu.

Pasukan HR yang mengurus pemandu yang dihantar perlu memastikan kakitangan membawa sijil ATP untuk muatan mudah rosak dan mempunyai penginapan kecemasan sekiranya berlaku penangguhan tidak dijangka.