Australia Selatan kini mempunyai jambatan udara terkuat ke China: China Southern Airlines akan menaik taraf perkhidmatan Adelaide–Guangzhou yang sebelum ini bermusim kepada jadual tetap sepanjang tahun bermula Mac 2026, menurut pengesahan kerajaan negeri pada 17 April. Penerbangan tiga kali seminggu menggunakan Boeing 787-8 akan dikekalkan, dengan satu penerbangan tambahan antara 6 April hingga 5 Mei untuk menangkap trafik Qingming dan Minggu Emas awal Mei.
Data Tourism Research Australia menunjukkan pelawat dari China sudah membelanjakan AU$305 juta setahun di Australia Selatan, menjadikan China pasaran masuk utama negeri ini. Pegawai menganggarkan kapasiti tambahan ini akan menyumbang AU$69 juta lagi kepada ekonomi pelancongan dan mewujudkan 255 pekerjaan sepenuh masa dalam sektor pelancongan.
Bagi pengeksport, setiap Dreamliner boleh membawa 15 tan kargo; jadual yang diperluas meningkatkan kapasiti kargo udara keluar tahunan kepada kira-kira 2,300 tan, memberi manfaat kepada pengeluar makanan laut premium dan wain yang mahukan akses semalaman ke pusat pengguna di selatan China. China Southern mula melancarkan laluan ini pada 2016 tetapi menghentikan operasi semasa pandemik. Perkhidmatan disambung semula pada akhir 2024 secara musim panas sahaja sebelum permintaan melebihi kapasiti tempat duduk.
![China Southern Jadikan Laluan Adelaide–Guangzhou Sepanjang Tahun, Tambah Penerbangan Tambahan Musim Puncak]()
Pengarah pengurusan Lapangan Terbang Adelaide, Brenton Cox, berkata hubungan berterusan ke Guangzhou—salah satu hab transit terbesar di Asia—memberi rakyat Australia Selatan sambungan satu hentian ke 220 destinasi di China daratan, Asia Tenggara, Eropah dan Amerika Utara. Dari perspektif mobiliti global, peningkatan ini menguntungkan syarikat dengan hubungan pembuatan di Kawasan Teluk Besar. Masa perjalanan yang lebih singkat dan pilihan berlepas malam Ahad membolehkan putaran mingguan tanpa masa lama jauh dari ibu pejabat Australia.
Pengurus perjalanan HR digalakkan menilai semula perjanjian syarikat penerbangan pilihan dan ramalan bajet: tambang ekonomi pulang dijangka turun 8-10 peratus kerana kapasiti sepanjang tahun mengurangkan ketidaktentuan hasil. Agensi perdagangan sudah mengatur delegasi berfokus sektor, dan pihak berkuasa negeri akan mempromosikan laluan ini sebagai insentif kepada penganjur MICE China yang mempertimbangkan destinasi Australia.
Perniagaan yang bergantung pada rantaian bekalan tepat pada masanya harus ambil perhatian bahawa eksport makanan laut hidup akan diberi keutamaan kargo semasa kemuncak April, jadi tempahan awal sangat disarankan.
Data Tourism Research Australia menunjukkan pelawat dari China sudah membelanjakan AU$305 juta setahun di Australia Selatan, menjadikan China pasaran masuk utama negeri ini. Pegawai menganggarkan kapasiti tambahan ini akan menyumbang AU$69 juta lagi kepada ekonomi pelancongan dan mewujudkan 255 pekerjaan sepenuh masa dalam sektor pelancongan.
Bagi pengeksport, setiap Dreamliner boleh membawa 15 tan kargo; jadual yang diperluas meningkatkan kapasiti kargo udara keluar tahunan kepada kira-kira 2,300 tan, memberi manfaat kepada pengeluar makanan laut premium dan wain yang mahukan akses semalaman ke pusat pengguna di selatan China. China Southern mula melancarkan laluan ini pada 2016 tetapi menghentikan operasi semasa pandemik. Perkhidmatan disambung semula pada akhir 2024 secara musim panas sahaja sebelum permintaan melebihi kapasiti tempat duduk.
Pengarah pengurusan Lapangan Terbang Adelaide, Brenton Cox, berkata hubungan berterusan ke Guangzhou—salah satu hab transit terbesar di Asia—memberi rakyat Australia Selatan sambungan satu hentian ke 220 destinasi di China daratan, Asia Tenggara, Eropah dan Amerika Utara. Dari perspektif mobiliti global, peningkatan ini menguntungkan syarikat dengan hubungan pembuatan di Kawasan Teluk Besar. Masa perjalanan yang lebih singkat dan pilihan berlepas malam Ahad membolehkan putaran mingguan tanpa masa lama jauh dari ibu pejabat Australia.
Pengurus perjalanan HR digalakkan menilai semula perjanjian syarikat penerbangan pilihan dan ramalan bajet: tambang ekonomi pulang dijangka turun 8-10 peratus kerana kapasiti sepanjang tahun mengurangkan ketidaktentuan hasil. Agensi perdagangan sudah mengatur delegasi berfokus sektor, dan pihak berkuasa negeri akan mempromosikan laluan ini sebagai insentif kepada penganjur MICE China yang mempertimbangkan destinasi Australia.
Perniagaan yang bergantung pada rantaian bekalan tepat pada masanya harus ambil perhatian bahawa eksport makanan laut hidup akan diberi keutamaan kargo semasa kemuncak April, jadi tempahan awal sangat disarankan.
Sumber: Premier of South Australia
