Malaysia Airlines mengesahkan akan meningkatkan kekerapan penerbangan Kuala Lumpur–Brisbane kepada enam penerbangan seminggu bermula 16 Ogos dan harian mulai 25 Oktober, menggunakan pesawat A330-900neo yang cekap bahan api untuk laluan tersebut. Syarikat penerbangan ini hanya menyambung semula perkhidmatan ke Queensland lima bulan lalu tetapi menyatakan faktor muatan purata hampir mencapai 90 peratus. Pengumuman ini dibuat ketika Qantas memberi amaran tentang kesan kenaikan harga bahan api sebanyak AU$800 juta akibat konflik di Timur Tengah dan menggantung perkhidmatan Hamilton Island–Melbourne serta Darwin–Gold Coast mulai Mei. Langkah berbeza ini menunjukkan bagaimana syarikat penerbangan antarabangsa mengalihkan kapasiti ke pasaran pelancongan Australia yang kukuh manakala syarikat penerbangan domestik mengurangkan laluan yang tidak menguntungkan. Bagi pengembara perniagaan, peningkatan kekerapan Malaysia Airlines mengembalikan sambungan satu hentian antara Brisbane dan hab utama Asia serta Eropah melalui Kuala Lumpur—alternatif kepada Singapore Airlines dan Cathay Pacific yang beroperasi hampir pada kapasiti pra-pandemik. Perkhidmatan harian ini akan menambah hampir 100,000 tempat duduk pergi balik setahun dan, menurut Lapangan Terbang Brisbane, meningkatkan perdagangan sebanyak AU$125 juta melalui kapasiti kargo ruang kargo pesawat. Pengurus perjalanan digalakkan mengemas kini perjanjian syarikat penerbangan pilihan: Malaysia Airlines akan mengumumkan tambang korporat untuk penerbangan tambahan minggu depan dan merancang memasukkan A330neo dalam perkongsian kod dengan Qantas, membolehkan sambungan domestik dalam tiket melebihi Brisbane. Pengembara yang ditempah pada laluan Queensland Qantas yang bakal digantung boleh menukar laluan melalui Virgin Australia atau Jetstar, walaupun inventori semasa cuti sekolah sudah terhad. Secara strategik, langkah ini menunjukkan syarikat penerbangan Asia Tenggara meletakkan Brisbane sebagai pintu masuk kedua ketika had tempat duduk dwilateral dengan Sydney dan Melbourne masih terhad. Penganalisis industri menjangkakan lebih banyak pengumuman sebelum tarikh akhir penjadualan Musim Sejuk Utara pada 31 Mei.
Sumber: InDaily Queensland
