Lapangan Terbang Antarabangsa Vienna (VIE) menutup suku pertama tahun 2026 dengan prestasi kukuh, mengendalikan 2.27 juta penumpang pada bulan Mac—peningkatan sebanyak 1.9 peratus berbanding bulan yang sama tahun lalu. Syarikat induk Flughafen-Wien-Gruppe, yang juga mengendalikan lapangan terbang Malta dan Košice, memproses sejumlah 3.15 juta pelancong, meningkat 5.1 peratus. Pengurusan menyatakan pertumbuhan sederhana di Vienna disebabkan oleh peningkatan penumpang transit, termasuk pemberhentian teknikal pengisian bahan api oleh pesawat besar Air India, manakala penumpang tempatan hanya meningkat 0.5 peratus. Trafik pemindahan, yang penting untuk hasil hab, meningkat 1.5 peratus kepada 456,000 pelancong. Faktor muatan naik empat mata kepada 78.4 peratus, menunjukkan penggunaan pesawat yang lebih baik walaupun pergerakan pesawat menurun 1.4 peratus kepada 17,585 penerbangan berlepas dan mendarat. Prestasi serantau adalah bercampur-campur. Aliran ke Eropah Barat—pasaran korporat utama Vienna—naik 7.8 peratus, manakala perjalanan jarak jauh ke Amerika Utara dan Timur Jauh terus pulih selepas pandemik dengan peningkatan masing-masing 4.5 peratus dan 41.5 peratus. Sebaliknya, jumlah penumpang ke Timur Dekat dan Tengah merosot 90 peratus selepas syarikat penerbangan mengurangkan kekerapan penerbangan apabila konflik serantau kembali memuncak pada akhir Februari. Bagi pengurus mobiliti global, angka ini membawa mesej berganda. Di satu pihak, hab utama Austria ini kembali beroperasi melebihi kapasiti 2019 di banyak laluan utama Eropah, memudahkan penjadualan pekerja yang dihantar secara mendadak dan pakar yang terbang masuk. Di pihak lain, sambungan ke pusat perniagaan Teluk masih rapuh; syarikat disarankan terus membina laluan alternatif (contohnya melalui Istanbul atau Rom) dan mengambil kira masa transit yang lebih lama dalam bajet projek. Flughafen-Wien AG menegaskan semula ramalan 2026 mereka, tetapi memberi amaran bahawa gangguan berterusan di Timur Tengah atau kenaikan harga minyak yang mendadak boleh menjejaskan trafik separuh kedua tahun ini. Pasukan perolehan disarankan mengunci tambang korporat musim panas lebih awal dan memantau ketersediaan slot, terutamanya pada laluan pengumpan yang menyokong laluan jarak jauh Vienna ke Amerika Utara dan Asia.
Sumber: Fliegerweb
