Трафік у Віденському аеропорту у березні зріс на 1,9% попри труднощі на Близькому Сході

Міжнародний аеропорт Відня (VIE) завершив перший квартал на впевненій ноті, обслуживши 2,27 мільйона пасажирів у березні 2026 року — це на 1,9% більше, ніж у тому ж місяці минулого року. Материнська компанія Flughafen-Wien-Gruppe, яка також керує аеропортами Мальти та Кошице, обробила загалом 3,15 мільйона мандрівників, що на 5,1% більше. Керівництво пояснює помірне зростання у Відні збільшенням частки транзитних пасажирів, зокрема технічними зупинками для дозаправки широкофюзеляжних літаків Air India, тоді як кількість місцевих пасажирів зросла лише на 0,5%. Транзитний трафік, важливий для доходів хабу, зріс на 1,5% до 456 тисяч мандрівників. Коефіцієнт завантаження рейсів піднявся на 4 пункти до 78,4%, що свідчить про кращу експлуатацію літаків, незважаючи на зниження кількості рухів на 1,4% до 17 585 злетів і посадок. Регіональна динаміка була різною. Потоки з Західної Європи — ключового корпоративного ринку Відня — зросли на 7,8%, а далекомагістральні рейси до Північної Америки та Далекого Сходу продовжили відновлення після пандемії з приростом 4,5% та 41,5% відповідно. Натомість пасажиропотік до Близького та Середнього Сходу впав на 90% після того, як авіакомпанії скоротили частоту рейсів через відновлення регіонального конфлікту наприкінці лютого. Для менеджерів з глобальної мобільності ці цифри несуть подвійний сигнал. З одного боку, головний австрійський хаб знову працює вище рівня 2019 року на багатьох європейських магістральних маршрутах, що полегшує планування термінових відряджень і перевезення спеціалістів. З іншого — зв’язок із бізнес-центрами Перської затоки залишається нестабільним; компаніям варто продовжувати розробляти резервні маршрути (наприклад, через Стамбул або Рим) і враховувати подовжені часи транзиту у бюджетах проектів. Flughafen-Wien AG підтвердила свої прогнози на 2026 рік, але попередила, що тривалі перебої на Близькому Сході або новий стрибок цін на нафту можуть негативно вплинути на трафік у другій половині року. Відділам закупівель рекомендується заздалегідь фіксувати корпоративні тарифи на літо та уважно стежити за доступністю слотів, особливо на підводних лініях, що підтримують далекомагістральні рейси Відня до Північної Америки та Азії.