Ryanair Akan Tutup Pangkalan Berlin, Cetuskan Bantahan Kesatuan dan Kebimbangan Baharu Mengenai Mobiliti Pekerjaan

Syarikat penerbangan kos rendah Ryanair telah memberitahu kakitangan bahawa mereka bercadang untuk menutup satu-satunya pangkalan kru yang masih ada di Jerman, iaitu di Lapangan Terbang Berlin Brandenburg, pada musim luruh ini. Langkah ini akan memaksa kira-kira 100 juruterbang dan 200 kru kabin untuk berpindah ke luar negara atau menghadapi pemberhentian kerja. Keputusan ini, yang didedahkan pada 4 Mei oleh portal industri Aviation.Direct, segera mendapat tentangan daripada kesatuan juruterbang Vereinigung Cockpit (VC), yang menuduh syarikat penerbangan itu cuba memecahbelahkan kesatuan pekerja. Presiden VC, Andreas Pinheiro, berpendapat penutupan ini adalah tindakan balas terhadap kemenangan mahkamah buruh baru-baru ini yang mengembalikan jadual kerja lima hari bertugas dan empat hari cuti, serta status unik Berlin dalam rangkaian Ryanair sebagai satu-satunya stesen di Jerman dengan majlis pekerja yang dipilih. Ryanair pula menyatakan cukai trafik udara dan yuran lapangan terbang yang tinggi — yang dijangka meningkat lagi pada 2027 — menjadikan Berlin tidak menguntungkan. Bagi majikan multinasional, perkembangan ini menimbulkan cabaran mobiliti tenaga kerja jangka pendek. Pangkalan Berlin kini menyediakan penerbangan awal pagi yang penting bagi ramai pelancong perniagaan untuk menghadiri mesyuarat pada hari yang sama di Milan, Vienna dan Copenhagen; pengurangan kapasiti boleh memaksa syarikat korporat menempah semula melalui Lufthansa atau gabungan kereta api/pesawat melalui Frankfurt, menambah kos dan masa perjalanan. Pasukan mobiliti yang menguruskan juruterbang atau kru kabin ekspatriat dengan kontrak tempatan juga perlu merancang pakej pemindahan atau rundingan pampasan sekiranya Ryanair meneruskan rancangan ini. Pihak berkuasa lapangan terbang bimbang akan kesan berantai: BER mengendalikan 3.2 juta penumpang pada April dan bergantung pada jadual Ryanair untuk mencapai jumlah penumpang sebelum pandemik menjelang akhir tahun. Kementerian pelancongan negeri Brandenburg sudah mengadakan perbincangan dengan easyJet dan Eurowings untuk menggantikan kapasiti yang hilang sebelum kemuncak pasar Krismas. Dari segi dasar, episod ini menghidupkan semula perdebatan sama ada undang-undang buruh Jerman secara tidak sengaja mendorong syarikat penerbangan menempatkan pesawat di wilayah kos rendah. VC mendesak kementerian pengangkutan persekutuan untuk mewujudkan garis panduan yang menghalang penutupan pangkalan digunakan untuk melemahkan hak rundingan kolektif — satu tuntutan yang, jika diterima, boleh mengubah insentif bagi syarikat penerbangan asing yang beroperasi di pasaran Jerman.