Hanya seminggu selepas memberi amaran kepada penumpang mengenai gangguan berkaitan mogok, pengendali serantau TILO mengesahkan pada 29 Mei 2026 bahawa semua tren S40 dan S50 antara Stabio (Ticino) dan Lapangan Terbang Milan Malpensa akan digantikan dengan bas dari 7 Jun hingga 5 Julai semasa pengurus infrastruktur Itali, RFI, menaik taraf landasan dan isyarat.
Di bawah pelan pengalihan ini, Trenord akan menjalankan bas ulang-alik setiap 30 minit antara Stabio dan Gallarate, berhenti di semua stesen pertengahan, serta bas tanpa henti setiap jam dari Stabio ke Terminal 1 Malpensa. Penumpang kemudian perlu bertukar ke perkhidmatan dalaman lapangan terbang untuk ke Terminal 2. Pengangkutan bas tidak membenarkan basikal dan tempat duduk adalah terhad.
Koridor S40/S50 merupakan laluan pengangkutan awam terpantas antara Lugano, Mendrisio dan pintu masuk antarabangsa utama Switzerland di utara Itali. Penutupan semasa musim persidangan puncak musim panas ini berisiko memanjangkan masa perjalanan dari pintu ke pintu bagi para pelancong perniagaan Switzerland sekurang-kurangnya 45 minit.
![Penutupan Koridor Kereta Api TILO S40/S50 ke Malpensa selama Sebulan Bermula 7 Jun]()
Syarikat Switzerland yang biasa membeli tiket staf menggunakan tambang laluan SBB / TILO disarankan mengubah polisi perjalanan sekarang untuk memasukkan masa tambahan atau laluan alternatif melalui Zurich.
TILO menasihatkan pengguna kerusi roda dan penumpang yang memerlukan bantuan supaya membuat tempahan sokongan kereta api Switzerland sekurang-kurangnya satu jam sebelum berlepas dan menghubungi kaunter PRM Trenord 48 jam lebih awal untuk bantuan di pihak Itali. Pasukan mobiliti harus mengedarkan nombor hotline khusus supaya penumpang kurang upaya tidak terperangkap di stesen sempadan.
Melihat ke hadapan, RFI menyatakan kerja-kerja ini akan memastikan landasan bersedia untuk fasa seterusnya Sistem Pengurusan Trafik Kereta Api Eropah. Namun, penutupan lanjut dijangka berlaku kemudian dalam dekad ini apabila pengendali rentas sempadan bersiap sedia untuk pengenalan tren kargo sepanjang 740 meter pada 2029.
Syarikat yang mempunyai laluan rantaian bekalan melalui Gotthard-Simplon-Malpensa disarankan memantau buletin perkhidmatan TILO.
Di bawah pelan pengalihan ini, Trenord akan menjalankan bas ulang-alik setiap 30 minit antara Stabio dan Gallarate, berhenti di semua stesen pertengahan, serta bas tanpa henti setiap jam dari Stabio ke Terminal 1 Malpensa. Penumpang kemudian perlu bertukar ke perkhidmatan dalaman lapangan terbang untuk ke Terminal 2. Pengangkutan bas tidak membenarkan basikal dan tempat duduk adalah terhad.
Koridor S40/S50 merupakan laluan pengangkutan awam terpantas antara Lugano, Mendrisio dan pintu masuk antarabangsa utama Switzerland di utara Itali. Penutupan semasa musim persidangan puncak musim panas ini berisiko memanjangkan masa perjalanan dari pintu ke pintu bagi para pelancong perniagaan Switzerland sekurang-kurangnya 45 minit.
Syarikat Switzerland yang biasa membeli tiket staf menggunakan tambang laluan SBB / TILO disarankan mengubah polisi perjalanan sekarang untuk memasukkan masa tambahan atau laluan alternatif melalui Zurich.
TILO menasihatkan pengguna kerusi roda dan penumpang yang memerlukan bantuan supaya membuat tempahan sokongan kereta api Switzerland sekurang-kurangnya satu jam sebelum berlepas dan menghubungi kaunter PRM Trenord 48 jam lebih awal untuk bantuan di pihak Itali. Pasukan mobiliti harus mengedarkan nombor hotline khusus supaya penumpang kurang upaya tidak terperangkap di stesen sempadan.
Melihat ke hadapan, RFI menyatakan kerja-kerja ini akan memastikan landasan bersedia untuk fasa seterusnya Sistem Pengurusan Trafik Kereta Api Eropah. Namun, penutupan lanjut dijangka berlaku kemudian dalam dekad ini apabila pengendali rentas sempadan bersiap sedia untuk pengenalan tren kargo sepanjang 740 meter pada 2029.
Syarikat yang mempunyai laluan rantaian bekalan melalui Gotthard-Simplon-Malpensa disarankan memantau buletin perkhidmatan TILO.
Sumber: Corriere del Ticino
