Dalam perubahan yang dialu-alukan untuk penduduk bukan EU, polis sempadan Perancis mengesahkan pada 29 Mei bahawa warganegara British dan Amerika yang memegang kad kediaman Perancis kini boleh menggunakan semula pintu e-gate PARAFE yang pantas di lapangan terbang, pelabuhan laut dan terminal Eurotunnel. Keputusan ini, yang disebarkan secara senyap kepada pegawai barisan hadapan pada waktu malam, juga membenarkan pelawat UK dan AS yang tinggal singkat untuk diarahkan ke e-gate apabila jumlah penumpang meningkat—walaupun mereka masih perlu menjalani pendaftaran Sistem Masuk/Keluar EU (EES) yang baru.
Langkah ini menyusuli beberapa minggu kekacauan sejak EES mula berkuat kuasa pada 10 April. Kiosk layan diri EES yang direka untuk menangkap cap jari dan imej wajah masih tidak berfungsi di kebanyakan titik sempadan Perancis kerana masalah perisian. Sebagai langkah sementara, data pasport dimuat naik terus dari pintu PARAFE dan—yang penting—pengumpulan biometrik digantung secara bergilir selama enam jam apabila barisan melebihi had yang ditetapkan, satu celah yang hanya akan diterima EU sehingga September. Ryanair dan beberapa pengendali lapangan terbang menuntut penggantungan penuh sepanjang musim panas, memberi amaran tentang barisan pasport selama empat jam jika kiosk tidak diperbaiki.
![Pintu Masuk Elektronik PARAFE Dibuka Semula untuk Penduduk UK dan AS Ketika Perancis Menghadapi Cabaran Pelaksanaan EES]()
Bagi pengembara perniagaan, akses e-gate yang dipulihkan boleh menjimatkan 20-40 minit masa urusan ketibaan di Paris-Charles-de-Gaulle, Orly dan Nice, di mana barisan waktu puncak baru-baru ini memanjang hingga ke jambatan udara. Polisi ini juga menyelesaikan paradoks canggung di mana pemegang kad Perjanjian Pengunduran Brexit Perancis (WA)—secara teknikalnya penduduk EU jangka panjang—dipaksa ke lorong ‘pasport lain’ di belakang pelancong kali pertama. Beberapa pengembara memberitahu The Connexion bahawa mereka hanya perlu menunjukkan pasport dan kad kediaman untuk melalui e-gate hujung minggu lalu.
Namun, penyelesaian ini hanya sebahagian. Sehingga elemen biometrik EES stabil, setiap lapangan terbang membuat improvisasi: Bordeaux menegaskan pelawat perlu cuba pendaftaran awal di kiosk; Nice membenarkan kebanyakan penumpang UK dan AS terus melalui PARAFE; di Lyon, sesetengah pemegang kad kediaman masih dialihkan ke kaunter berpersonel. Pasukan mobiliti global harus memaklumkan pengembara supaya membawa pas masuk bercetak (diperlukan jika kiosk gagal) dan menyediakan masa tambahan di lapangan terbang serantau yang kekurangan kakitangan.
Dalam jangka panjang, Perancis berdepan risiko pelanggaran EU jika gagal menunjukkan pematuhan penuh menjelang suku keempat tahun ini. Pakar industri berkata kontraktor Thales akan melancarkan tampalan perisian besar pada Julai dan memulakan kitaran ujian 24 jam pada Ogos, tepat pada masanya untuk lonjakan perjalanan selepas Olimpik. Kegagalan akan menambah tekanan kepada tonggak besar seterusnya: sistem kebenaran perjalanan ETIAS untuk warganegara bebas visa, yang dijadualkan pada akhir 2026.
Langkah ini menyusuli beberapa minggu kekacauan sejak EES mula berkuat kuasa pada 10 April. Kiosk layan diri EES yang direka untuk menangkap cap jari dan imej wajah masih tidak berfungsi di kebanyakan titik sempadan Perancis kerana masalah perisian. Sebagai langkah sementara, data pasport dimuat naik terus dari pintu PARAFE dan—yang penting—pengumpulan biometrik digantung secara bergilir selama enam jam apabila barisan melebihi had yang ditetapkan, satu celah yang hanya akan diterima EU sehingga September. Ryanair dan beberapa pengendali lapangan terbang menuntut penggantungan penuh sepanjang musim panas, memberi amaran tentang barisan pasport selama empat jam jika kiosk tidak diperbaiki.
Bagi pengembara perniagaan, akses e-gate yang dipulihkan boleh menjimatkan 20-40 minit masa urusan ketibaan di Paris-Charles-de-Gaulle, Orly dan Nice, di mana barisan waktu puncak baru-baru ini memanjang hingga ke jambatan udara. Polisi ini juga menyelesaikan paradoks canggung di mana pemegang kad Perjanjian Pengunduran Brexit Perancis (WA)—secara teknikalnya penduduk EU jangka panjang—dipaksa ke lorong ‘pasport lain’ di belakang pelancong kali pertama. Beberapa pengembara memberitahu The Connexion bahawa mereka hanya perlu menunjukkan pasport dan kad kediaman untuk melalui e-gate hujung minggu lalu.
Namun, penyelesaian ini hanya sebahagian. Sehingga elemen biometrik EES stabil, setiap lapangan terbang membuat improvisasi: Bordeaux menegaskan pelawat perlu cuba pendaftaran awal di kiosk; Nice membenarkan kebanyakan penumpang UK dan AS terus melalui PARAFE; di Lyon, sesetengah pemegang kad kediaman masih dialihkan ke kaunter berpersonel. Pasukan mobiliti global harus memaklumkan pengembara supaya membawa pas masuk bercetak (diperlukan jika kiosk gagal) dan menyediakan masa tambahan di lapangan terbang serantau yang kekurangan kakitangan.
Dalam jangka panjang, Perancis berdepan risiko pelanggaran EU jika gagal menunjukkan pematuhan penuh menjelang suku keempat tahun ini. Pakar industri berkata kontraktor Thales akan melancarkan tampalan perisian besar pada Julai dan memulakan kitaran ujian 24 jam pada Ogos, tepat pada masanya untuk lonjakan perjalanan selepas Olimpik. Kegagalan akan menambah tekanan kepada tonggak besar seterusnya: sistem kebenaran perjalanan ETIAS untuk warganegara bebas visa, yang dijadualkan pada akhir 2026.
Sumber: The Connexion
