
非EU居住者に朗報、フランスの国境警察は5月29日、フランスの居住カードを持つ英国および米国市民が空港、港、ユーロトンネルのPARAFE自動ゲートを再び利用できると確認しました。この決定は、前夜に現場の職員にひっそりと伝えられ、短期滞在の英国・米国訪問者も乗客数が急増した際には自動ゲートに案内されることが可能となりました。ただし、新しいEU入出国システム(EES)への登録は依然必要です。
この措置は、4月10日にEESが稼働開始して以来続いていた混乱を受けたものです。指紋や顔画像を取得するためのセルフサービスEESキオスクは、ソフトウェアの不具合により多くのフランスの国境で稼働していません。暫定措置として、パスポート情報はPARAFEゲートから直接アップロードされ、重要なことに、行列が一定の閾値を超えた場合には6時間ごとにバイオメトリクスの収集が停止される措置が取られています。この抜け穴はEUが9月まで容認する見込みです。
ライアンエアーや複数の空港運営者は、キオスクが修正されなければ4時間待ちのパスポート審査が発生すると警告し、夏季の全面停止を求めています。ビジネス旅行者にとっては、パリ・シャルル・ド・ゴール、オルリー、ニースの到着手続きで20~40分の短縮が期待でき、ピーク時には行列が搭乗橋まで伸びていました。
この方針変更は、フランスのブレグジット離脱協定(WA)カード保持者が、技術的には長期EU居住者であるにもかかわらず、初めての観光客と同じ「その他のパスポート」レーンに回されていたという矛盾も解消します。複数の旅行者は先週末、パスポートと居住カードを提示するだけで自動ゲートを通過できたと語っています。
しかし、この対応は部分的なものに過ぎません。EESのバイオメトリクス機能が安定するまでは、各空港が独自に対応しています。ボルドー空港は訪問者にキオスクでの事前登録を試みるよう求め、ニース空港は多くの英国・米国乗客をPARAFEで直接通過させ、リヨン空港では一部の居住カード保持者がまだ有人窓口に案内されています。
グローバルモビリティ担当者は、キオスクの代替手段として印刷した搭乗券を携帯するよう旅行者に指示し、スタッフが少ない地方空港では余裕を持った時間配分を推奨すべきです。長期的には、フランスは第4四半期までに完全なEES準拠を示せなければEUから違反指摘を受けるリスクがあります。
業界関係者によると、請負業者のタレス社は7月に大規模なソフトウェアパッチを展開し、8月から24時間体制のテストを開始する予定で、これはオリンピック後の旅行需要増に間に合う見込みです。もし失敗すれば、次の大きな課題である2026年末予定のETIASビザ免除渡航認証システムへの圧力がさらに高まることになります。
この措置は、4月10日にEESが稼働開始して以来続いていた混乱を受けたものです。指紋や顔画像を取得するためのセルフサービスEESキオスクは、ソフトウェアの不具合により多くのフランスの国境で稼働していません。暫定措置として、パスポート情報はPARAFEゲートから直接アップロードされ、重要なことに、行列が一定の閾値を超えた場合には6時間ごとにバイオメトリクスの収集が停止される措置が取られています。この抜け穴はEUが9月まで容認する見込みです。
ライアンエアーや複数の空港運営者は、キオスクが修正されなければ4時間待ちのパスポート審査が発生すると警告し、夏季の全面停止を求めています。ビジネス旅行者にとっては、パリ・シャルル・ド・ゴール、オルリー、ニースの到着手続きで20~40分の短縮が期待でき、ピーク時には行列が搭乗橋まで伸びていました。
この方針変更は、フランスのブレグジット離脱協定(WA)カード保持者が、技術的には長期EU居住者であるにもかかわらず、初めての観光客と同じ「その他のパスポート」レーンに回されていたという矛盾も解消します。複数の旅行者は先週末、パスポートと居住カードを提示するだけで自動ゲートを通過できたと語っています。
しかし、この対応は部分的なものに過ぎません。EESのバイオメトリクス機能が安定するまでは、各空港が独自に対応しています。ボルドー空港は訪問者にキオスクでの事前登録を試みるよう求め、ニース空港は多くの英国・米国乗客をPARAFEで直接通過させ、リヨン空港では一部の居住カード保持者がまだ有人窓口に案内されています。
グローバルモビリティ担当者は、キオスクの代替手段として印刷した搭乗券を携帯するよう旅行者に指示し、スタッフが少ない地方空港では余裕を持った時間配分を推奨すべきです。長期的には、フランスは第4四半期までに完全なEES準拠を示せなければEUから違反指摘を受けるリスクがあります。
業界関係者によると、請負業者のタレス社は7月に大規模なソフトウェアパッチを展開し、8月から24時間体制のテストを開始する予定で、これはオリンピック後の旅行需要増に間に合う見込みです。もし失敗すれば、次の大きな課題である2026年末予定のETIASビザ免除渡航認証システムへの圧力がさらに高まることになります。
出典: The Connexion