
Trong một bước ngoặt đáng hoan nghênh dành cho cư dân không thuộc EU, cảnh sát biên giới Pháp đã xác nhận vào ngày 29 tháng 5 rằng công dân Anh và Mỹ sở hữu thẻ cư trú Pháp có thể tiếp tục sử dụng các cổng nhanh PARAFE tại sân bay, cảng biển và các trạm Eurotunnel. Quyết định này, được thông báo lặng lẽ đến các nhân viên tuyến đầu qua đêm, cũng cho phép khách du lịch ngắn hạn từ Anh và Mỹ được hướng dẫn sử dụng cổng điện tử khi lượng hành khách tăng cao—mặc dù họ vẫn phải đăng ký hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới của EU (EES).
Động thái này diễn ra sau nhiều tuần hỗn loạn kể từ khi EES chính thức áp dụng vào ngày 10 tháng 4. Các ki-ốt tự phục vụ EES, được thiết kế để thu thập dấu vân tay và hình ảnh khuôn mặt, vẫn chưa hoạt động tại hầu hết các điểm biên giới Pháp do lỗi phần mềm. Tạm thời, dữ liệu hộ chiếu được tải trực tiếp từ các cổng PARAFE và—điều quan trọng—việc thu thập dữ liệu sinh trắc học bị tạm ngưng theo từng đợt sáu giờ khi hàng đợi vượt quá ngưỡng cho phép, một kẽ hở mà EU chỉ chấp nhận đến tháng 9.
Hãng Ryanair và một số nhà điều hành sân bay đã yêu cầu tạm dừng hoàn toàn trong mùa hè, cảnh báo về tình trạng xếp hàng làm thủ tục hộ chiếu kéo dài đến bốn giờ nếu các ki-ốt không được sửa chữa. Đối với khách công tác, việc khôi phục quyền truy cập cổng điện tử có thể tiết kiệm từ 20 đến 40 phút làm thủ tục tại các sân bay Paris-Charles-de-Gaulle, Orly và Nice, nơi các hàng đợi giờ cao điểm gần đây đã kéo dài đến tận cầu lên máy bay. Chính sách này cũng giải quyết nghịch lý khó xử khi những người sở hữu thẻ Thỏa thuận Rút lui Brexit của Pháp (WA)—về mặt kỹ thuật là cư dân lâu dài EU—bị buộc phải xếp hàng ở làn “hộ chiếu khác” phía sau khách du lịch lần đầu. Một số hành khách chia sẻ với The Connexion rằng họ chỉ cần trình hộ chiếu và thẻ cư trú là được qua cổng điện tử vào cuối tuần trước.
Tuy nhiên, giải pháp này vẫn chưa hoàn chỉnh. Cho đến khi phần sinh trắc học của EES ổn định, mỗi sân bay đang tự điều chỉnh: Bordeaux yêu cầu khách phải thử đăng ký trước qua ki-ốt; Nice cho phép hầu hết hành khách Anh và Mỹ đi thẳng qua PARAFE; tại Lyon, một số người có thẻ cư trú vẫn bị chuyển sang quầy có nhân viên phục vụ. Các nhóm hỗ trợ di chuyển toàn cầu nên nhắc nhở khách mang theo vé máy bay in sẵn (dùng khi ki-ốt không hoạt động) và dành thêm thời gian tại các sân bay vùng có ít nhân sự.
Về lâu dài, Pháp đối mặt với nguy cơ bị EU xử phạt nếu không chứng minh được tuân thủ đầy đủ vào quý 4. Các chuyên gia trong ngành cho biết nhà thầu Thales sẽ phát hành bản vá phần mềm lớn vào tháng 7 và bắt đầu chu trình thử nghiệm 24/7 vào tháng 8, kịp thời cho đợt tăng cao du lịch sau Olympic. Nếu thất bại, áp lực sẽ dồn lên mốc quan trọng tiếp theo: hệ thống cấp phép du lịch ETIAS dành cho công dân miễn thị thực, dự kiến triển khai cuối năm 2026.
Động thái này diễn ra sau nhiều tuần hỗn loạn kể từ khi EES chính thức áp dụng vào ngày 10 tháng 4. Các ki-ốt tự phục vụ EES, được thiết kế để thu thập dấu vân tay và hình ảnh khuôn mặt, vẫn chưa hoạt động tại hầu hết các điểm biên giới Pháp do lỗi phần mềm. Tạm thời, dữ liệu hộ chiếu được tải trực tiếp từ các cổng PARAFE và—điều quan trọng—việc thu thập dữ liệu sinh trắc học bị tạm ngưng theo từng đợt sáu giờ khi hàng đợi vượt quá ngưỡng cho phép, một kẽ hở mà EU chỉ chấp nhận đến tháng 9.
Hãng Ryanair và một số nhà điều hành sân bay đã yêu cầu tạm dừng hoàn toàn trong mùa hè, cảnh báo về tình trạng xếp hàng làm thủ tục hộ chiếu kéo dài đến bốn giờ nếu các ki-ốt không được sửa chữa. Đối với khách công tác, việc khôi phục quyền truy cập cổng điện tử có thể tiết kiệm từ 20 đến 40 phút làm thủ tục tại các sân bay Paris-Charles-de-Gaulle, Orly và Nice, nơi các hàng đợi giờ cao điểm gần đây đã kéo dài đến tận cầu lên máy bay. Chính sách này cũng giải quyết nghịch lý khó xử khi những người sở hữu thẻ Thỏa thuận Rút lui Brexit của Pháp (WA)—về mặt kỹ thuật là cư dân lâu dài EU—bị buộc phải xếp hàng ở làn “hộ chiếu khác” phía sau khách du lịch lần đầu. Một số hành khách chia sẻ với The Connexion rằng họ chỉ cần trình hộ chiếu và thẻ cư trú là được qua cổng điện tử vào cuối tuần trước.
Tuy nhiên, giải pháp này vẫn chưa hoàn chỉnh. Cho đến khi phần sinh trắc học của EES ổn định, mỗi sân bay đang tự điều chỉnh: Bordeaux yêu cầu khách phải thử đăng ký trước qua ki-ốt; Nice cho phép hầu hết hành khách Anh và Mỹ đi thẳng qua PARAFE; tại Lyon, một số người có thẻ cư trú vẫn bị chuyển sang quầy có nhân viên phục vụ. Các nhóm hỗ trợ di chuyển toàn cầu nên nhắc nhở khách mang theo vé máy bay in sẵn (dùng khi ki-ốt không hoạt động) và dành thêm thời gian tại các sân bay vùng có ít nhân sự.
Về lâu dài, Pháp đối mặt với nguy cơ bị EU xử phạt nếu không chứng minh được tuân thủ đầy đủ vào quý 4. Các chuyên gia trong ngành cho biết nhà thầu Thales sẽ phát hành bản vá phần mềm lớn vào tháng 7 và bắt đầu chu trình thử nghiệm 24/7 vào tháng 8, kịp thời cho đợt tăng cao du lịch sau Olympic. Nếu thất bại, áp lực sẽ dồn lên mốc quan trọng tiếp theo: hệ thống cấp phép du lịch ETIAS dành cho công dân miễn thị thực, dự kiến triển khai cuối năm 2026.
Nguồn: The Connexion